法拉利再失誤不可原諒 阿隆索重返獎臺恍如隔世

　　搜狐體育訊 夜色未央，今夜新加坡的夜景更因為F1的意外和激情而顯得光怪陸離。阿隆索時隔一年重返領獎臺卻已經恍如隔世。這不是一個新的冠軍誕生，熟悉而略顯陌生。誰都無法預料法拉利顆粒無收的結局，但是機會永遠垂青最有準備的人，法拉利和萊科寧今天的失誤只能由自己承受苦澀的後果。

　　法拉利，你的失誤還能怪誰？

　　當馬薩拖著加油管在維修區通道駛了大半程，第二次，法拉利的進站遭遇“黑色瞬間”。如果説上一次是有基米自己的問題，那麼今天的慢鏡頭顯示毫無疑問表明法拉利的“獨家設計”──維修區提示信號燈值得商榷。第17圈，馬薩進站時車隊在加油管被拔出之前給出綠燈信號向馬薩示意放行，而此時加油管仍然留在賽車上。馬薩按照指令換檔出站的動作沒有問題，但他卻拖著加油管跑了大半條維修區通道，不得不停在維修區出口前的空位上等待車隊工作人員來將加油管拔出。他的分站冠軍只被毀在了這一次小小的信號“錯位”。

　　細節決定命運。法拉利的失誤本賽季已經不止一次上演。在上半賽季邁凱輪身陷賽車乏力表現頹勢的有利時機，法拉利卻連連因為自身失誤沒能拉開積分差距。導致兩位車手萊科寧和馬薩在車手積分榜上毫無優勢可言，甚至車隊積分也不足以令人放心。而當邁凱輪成功反彈回歸歐洲賽場之後，本身已經身纏輪胎配合問題的F2008遇上連續出錯的車隊戰術或者車手失誤，陷入如今的被動局面車隊已經難辭其咎。蒙特澤莫羅的訓諫似乎言猶在耳，但是如今的法拉利團隊距離那支曾經的“夢之隊”已經相差太遠。如果他們最終沒能捍衛雙冠，那麼除了自己還能怪誰？

　　漢密爾頓求穩為上

　　相比之下，漢密爾頓和邁凱輪今天的表現則可以用沉穩來形容。即使是在安全車出動後丟失了之前有利的賽道位置，漢密爾頓在面對庫特哈德和最後的羅斯伯格時都沒有輕易冒險出手。直到第41圈，利用阿隆索出站後阻擋庫特哈德的機會，漢密爾頓才看準機會一擊致命恍過對手，實現超越。

　　很明顯，對於漢密爾頓和邁凱輪來説，在法拉利率先出錯的前提下，他們的目標只有一個──就是安全完成比賽獲取盡可能多的積分。他們曾經在2007年以一分之差敗給萊科寧與法拉利，積分穩定性和安全完賽的重要性相信沒有任何人比他們體會得更深刻。作為一支有野心要重奪車手和車隊總冠軍的車隊，認準目標不輕易冒險也是上上之策。畢竟銀箭距離上一個世界冠軍已經有8年之久。

　　雷諾靠近阿隆索的心

　　馬賽曲與皇家進行曲的組合已經久違了兩年，鼎盛時的雷諾與阿隆索似乎仍然歷歷在目。但是今天的勝利卻賦有了格外的意義。雷諾將這場勝利看作爭取阿隆索的重要賭注。對於在F1的轉會風潮身心俱疲的阿隆索來説，他曾經在邁凱輪的沉浮與不快，他曾經對法拉利的青睞與被拒絕。在現在這樣的時刻，阿隆索決定去留的時候，新加坡站的勝利看起來是那樣重要，對於阿隆索的心理和他的意願歸屬必然是不可忽視的影響。

　　也許雷諾曾經讓阿隆索非常失望，在本賽季初，他一直為進入最後一節排位賽，甚至第二節排位賽而殆盡竭力。一度阿隆索將在賽季末離開雷諾的決定已經看起來順理成章。但是不要忘記從頭到尾，也許只有雷諾才能給阿隆索所謂“家”的感覺，只有布裏亞托利會在他奪冠後抱起他毫不掩示自己的衷愛與欣喜。這些在邁凱輪得不到，相信即使去到了寶馬、本田抑或者他所衷情的法拉利都不可能得到。

責編：鄭路路