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春天是大家出門旅遊、出門踏青的好季節，然而，春天也是車禍發生得非常頻繁的時候。今年2月26日，在湖北省宜昌市就發生了一起特別嚴重的車禍事故，一輛由松滋市開往宜昌市的長途客車與一輛小轎車迎面相撞，長途客車翻滾幾圈後落入長江。車內乘客的生命到底有沒有危險呢？他們最後能夠成功獲救嗎？
2月26日下午4點，宜昌市長江公路大橋旁邊的一個建築工地上，突如其來的一聲巨響，讓正在工地值班的陳選發受到了不小的驚擾！
這是一條緊貼在長江邊上的公路，公路一邊靠山、一面臨水;它和長江之間是一個高達30多米的護坡。陳選發迅速跑到長江邊，看到公路上停著一輛白色小汽車，車頭已經被巨大的衝擊力撞得粉碎！好在駕駛員受傷並不嚴重！可是就在這時，意外的一幕出現在陳選發的眼前！
陳選發突然看到，30多米高的護坡下，居然有一輛中型客車仰面翻入江中！救人要緊，陳選發立刻報警！此時，江邊的大石頭上一片狼籍，滿地都是破碎的汽車玻璃，被血水染紅的衣服漂在江水裏。雖然車身倒扣在水中，但車燈卻依然亮著。車裏有人在正用手艱難的拍打著車窗玻璃。。。很快，有幾名乘客掙扎著從車裏爬了出來，陳選發和隨後趕來的幾位村民迅速把他們拉到岸邊。
34歲的王偉程，是宜昌市葛洲壩人，車在翻滾過程中,把他摔出車窗,跌入江中。被救上岸後，他四處尋找著自己2歲的兒子！發生車禍的時候，孩子正躺在父親的懷中睡覺。下午4點05分，宜昌市猇亭區消防大隊的營救人員趕到了事故現場。
原來,在中型客車的底下是一片高低不平的洼地，有2到4米深。客車靠岸邊的這一側,落在幾塊大石頭上，而另一側懸在江中,隨時可能繼續下滑！

此刻,如果在車內的成年人能夠站立起來，江水應該還不會將他們淹沒。但如果是孩子呢。。。王偉程依然焦急的尋找著兒子的下落。那麼翻車的時候，車裏一共有多少名乘客呢？
乘客：只有十來個人，坐得很散。
據已經被救上來的乘客和司機回憶，客車裏當時一共坐著十二個人。
乘客：反正，前面是有三個人是從前窗爬出來的，後面還有一個，就四個人。
也就是説，現在車裏還有八名乘客！
乘客：有兩個小孩。
被救出來的乘客回憶説，客車上除了王偉程2歲大的兒子之外，另外,還有一名2歲左右的孩子、一位30歲的婦女和一位60多歲的老人。小孩、老人和婦女是車禍中自救能力比較差的群體。那麼，他們還有沒有生還的希望呢？這時，戰士朱曉敏似乎聽到了什麼。。。
朱曉敏：聽到車裏面有呼救的聲音。
胡紅：喊救命、有的喊來幫我。
汽車倒扣在水中，車窗和玻璃都被淹沒在水下，那麼，這種聲音到底是從哪傳出來的呢？營救人員仔細觀察後發現：車門，還有十厘米左右露在水面上，呼救聲正是從這裡傳出來的。
乘客：有這麼高的一個縫隙。

乘客：只能把頭伸出水面了，身子還在水裏面泡著。
乘客：有人把椅子抓著，有人站著，都抓著東西，在喊救命。
就在這時，車頂上的兩名消防戰士發現:大事不妙了！長江裏剛好有一艘輪船經過，浪頭一下子將懸在江面上的客車打得起伏不定。。。
輪船的經過，為什麼會讓車頂上的營救人員大驚生色呢?
劉洋：發現車體在往下滑。
情況萬分危急!如果汽車繼續向水裏下滑，車內被困乘客可以呼吸的空間將完全被淹沒，生命危在旦夕！怎樣才能穩住汽車、阻止它繼續下滑呢？
劉洋：迅速找一個柱子，用安全繩固定車體，防止下滑。
幸好岸邊有幾根粗壯結實的水泥柱子，幾名戰士立即將安全繩的一端係在柱子上，另一端牢牢地係在汽車的保險杠上。車體總算固定好了，如何才能迅速地將困在車內的乘客救出來呢？營救人員決定派戰士將嚴重變形的車門撬開，為被困乘客打開一條生命的通道。。。
劉洋：這個門，由於車體的墜落、衝撞，門體已經變形，破拆門很費勁。
既然車門變了形，為什麼營救人員不用切割機把車門切割開呢？
孫守江：因為汽油大量洩露，怕失火。
消防戰士只能使用撬棍，將車門一點點艱難地撬開。此時,天空中正下著小雨和雪,氣溫只有0度左右,江水冰涼刺骨!車內的幾位乘客開始堅持不住了，他們的呼喊聲已經越來越弱。。。
現在已經是春季，過了枯水期各地的江河水位都有所上漲，類似的交通事故也常有發生！
今年3月12日，在遼寧省瀋陽市發生了一起車禍，一輛正在轉彎的通勤大客車不知何故，一頭栽進了路旁近3米深的溝內,車內40多名乘客受傷嚴重.
今年3月18日，在京珠高速公路河南新鄭段，一輛大客車與迎面駛來的一輛汽車相撞,導致6人受傷.
 
特別是在一些大江大河流域，一旦發生類似的事故，如果乘客不懂得正確的應對方法，很可能會傷及性命！那麼在車禍發生的一瞬間，乘客應該怎麼做，才能儘量保護好自己呢？
專家介紹説:上車係好安全帶,車禍發生瞬間,抓緊身邊的扶手或椅背,固定好自己的身體是減少傷亡的基本辦法.
經過不懈努力，兩名消防戰士使出渾身力氣，終於撬開了變形的車門！
戰士：我使出很大的力氣才將門撬開，撬開後，就有一隻手伸出來了，抓著我的手，然後，我就和我的戰友，使勁把她拉出水面。
車內唯一的女乘客終於被消防戰士從車門里拉上來了！可能是因為在冰冷的江水裏泡了太長的時間，她被救上車頂後，要求先坐一會兒，顯得有氣無力。
從車門中被拉出來的第二個人，是一名中年男子，看上去傷勢比較嚴重。
第三名、第四名、第五名乘客也很快被救上來了。這時，許多圍觀群眾都主動上來幫忙抬擔架。
現在，只剩下兩個2歲的孩子和一位60歲的老人了。他們到底困在汽車的哪個部位呢？這時，一位細心的戰士發現：在冰冷的江水中有一隻小孩的鞋子在漂動！那麼,孩子到底在哪呢？他們還能夠堅持到最後嗎？

江水已經把車內大部分空間淹沒了，只剩下十厘米高的地方可以呼吸;那麼，一位60歲的老人和2名2歲左右的孩子，他們在車內還能夠呼吸到空氣嗎? 不管是發生車禍時的巨大衝擊力，還是冰冷的江水，對老人和小孩的生命都是嚴重的威脅！那麼，他們還有生還的希望嗎？營救指揮人員決定立即派一名戰士下水，在客車周圍進行搜索。
戰士胡紅忽然看到，在客車後部的一塊車窗玻璃裏，有一隻手掌在晃動！他立即游過去，準備砸開車窗玻璃救人。
這時，胡紅看見車裏一位老人用一隻手緊緊把一個孩子抱住，而且，將孩子努力地托出水面，另一隻手依然緊緊地抓著身邊的欄杆！此刻，老人已經面色慘白，隨時可能失去支撐的力氣。。。
從中巴車裏漫出來的血水染紅了一大片江面，老人和小孩能否成功獲救呢？下午4點20分，消防戰士終於砸開了車窗玻璃。
戰士：我就一隻腳踩在水裏，另外，一隻腳卡在車門旁邊的一個縫裏，把他往外拖，最後，實在是不好拖上來，我雙手拉著他的皮帶，和戰友一起把他給拖上來了。
一位老人和一名孩子終於被營救上來了，由於長時間被刺骨的江水浸泡，小孩和老人被救上來的時候，已經完全被凍僵了。
孫守江：從江裏抱起來的時候，那個小孩的臉上流了很多的血，拼命地哭。
原來這位緊緊抱著孩子的老人，就是孩子的爺爺高興林。出事那天，他帶著孫子正要從老家松滋回宜昌！由於長時間的拉伸和托舉，老人的右臂已經被嚴重地拉傷了。
乘客老人：我一個手把孫子抱著，我兩個手都脫臼了。我一個手抱著孫子跟著轉。我這個手臂起碼有兩百斤的力，在裏面轉，不能松！松了就完了。

在爺爺的支撐下 孩子只受到一些皮外擦傷，其他一切正常。。。
下午4點30分，營救人員還在繼續尋找最後一名小孩，也就是王偉程2歲的兒子！那麼，孩子到底在哪呢？從車禍發生，已經半個小時過去了。大家知道,孩子獲救的希望也變得越來越渺茫。。。
戰士：摸到了摸到了！劉隊長，是一個小孩的鞋子呀。
營救人員：趕緊搜索，裏面有沒有人。
戰士：是。
為了贏得時間，指揮人員決定發揮現場人手多的優勢，用許多安全繩把車栓住，準備將車從水里拉起來後，再尋找小孩。這時，許多村民和過路群眾也主動加入到拉車的隊伍中來了。
傍晚6點，天漸漸黑了，大吊車才將翻入江中的中巴車吊離了江面。
王偉程的兒子已經沒有了生命跡象，現場一片悲哀！
一名只有2歲的小孩被淹死了，我們和現場的營救人員一樣，感到十分悲哀！這次車禍發生得十分突然，12名乘客中，能夠有11名成功獲救，這已經屬於不幸之中的萬幸了。所以，我們在這裡要再次提醒廣大觀眾，出門乘車一定要注意安全，除了係好安全帶，最好能夠學會一些應對車禍的基本辦法，一防萬一。

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