一、起步猛抬離合器機車起步時應緩慢地鬆開離合器踏板，同時適當加大油門行駛。否則，會造成對離合器總成及傳動件的衝擊，甚至損壞。

　　二、長期腳踏離合器踏板有些機手在機車行駛中習慣將腳踏在離合器踏板上，其害處是，在高低不平的路面上行駛，機車隨之振動。這樣會使離合器處於半結合狀態，影響發動機功率傳遞，加劇離合器摩擦片磨損。

　　三、用慣性啟動發動機有的駕駛員借挂高速擋踏下離合器滑行，速度高時猛抬離合器靠車輛的慣性啟動發動機。這樣很容易損壞傳動係的機件，又因過大的負荷衝擊發動機，很不安全。

　　四、油門代替喇叭用有的駕駛員行車遇到行人時，不是按喇叭鳴號慢行，而是用轟大油門的辦法令行人讓路，這樣會使發動機排出濃煙，污染環境，突然提高轉速增加了機械磨損，還容易造成行車事故。

　　五、啟動後和熄火前猛轟油門柴油車的壓縮比大於汽油車，突然加大或減小油門容易引起連桿和曲軸變形或折斷，增加缸筒活塞積炭，加速運動件磨損。

　　六、原地死打方向盤有的駕駛員為了機車轉向到位，習慣採用原地靜止時死打方向盤的辦法，這樣既違反操作規程，又容易使轉向機構各部件損壞。 (劉建德)

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