近期，美豆現貨供應緊張以及進口大豆到港量低於市場預期，提振了我國豆粕市場，6月~8月將有1900萬噸左右的大豆集中到港，屆時，我國豆粕供應偏緊格局將得到改善。

　　今年以來，國內豆粕現貨市場由於進口大豆到港量不及預期而呈現出供應偏緊格局。1月~4月，我國累計進口大豆1547萬噸，累計數量同比減少了14.8%，累計金額同比下降了1.5%。此外，近期南美大豆到港時間推遲，導致國內大豆庫存處於歷史低位，豆粕貨源供應緊張，提振和支撐了豆粕現貨價格及近月合約期價。

　　雖然當前南美豐收的大豆由於其物流運輸問題而遲遲不能有效地供給包括中國在內的全球市場，但隨著時間的推移，終將會從根本上改變供給偏緊格局。屆時，國內油廠的開工率將會顯著提升，因為當前進口大豆壓榨利潤頗為豐厚，油廠的壓榨意願和動力均比較強。以江蘇為例，截至5月14日，進口大豆的壓榨利潤每噸為104.40元。因此，後市國內豆粕供應偏緊格局將得到實質性的改善，豆粕現貨、期貨重回弱勢概率較大。

　　此外，由於目前我國養殖業深度虧損，減少了對豆粕的需求，這將限制豆粕現貨價格的上行空間。伍正興