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原標題：香港 行人闖紅燈處罰力度大
據新華社電（記者 姜婷婷）在人口稠密的香港，闖紅燈現象並不多見。究其原因，與香港交通管理嚴格、基礎設施完善、長期宣傳教育密不可分。
香港對違反交規的處罰力度很大。根據香港的交通法規，不遵守交警或交通燈指示，不使用斑馬線過馬路，均為違法。如果15米範圍內有人行橫道、天橋、地下通道，行人過馬路必須使用這些設施，否則即為違法。路邊圍欄和中央分帶道不允許穿過或翻越。任何人違反道路交通條例內的有關行人違例事項，最高可被罰款2000港元。
香港鮮有行人亂穿馬路亦與交通基礎設施較為完善有關，為數眾多的地下通道、天橋可以成功實現人車分離。多數天橋不僅彼此相連，還與臨近的寫字樓、購物中心或居民樓連通，在天橋與樓宇中穿梭便可輕鬆到達幾個街區以外。這些巧妙的空中走廊設計在中環、灣仔等人口稠密地區以及眾多小區中心地帶最為常見，不僅提高了行人的出行速度，也降低了出行的危險性。
此外，香港一向重視對交通安全的宣傳教育。正因為遵守交規已深入人心，即便夜晚車輛明顯減少時，多數行人依然不會亂闖紅燈。據香港警務處交通總部最新數據顯示，2012年交通意外死亡人數為119人，比2011年減少11人。
難能可貴的是，香港對交通的治理也體現着人文關懷。行人的路權在香港備受重視。來港旅游的李然感慨地説，在香港斑馬線亮綠燈時，所有機動車不論直行或是左右轉彎都要停車，行人可以十分放心地過馬路。“雖然內地交規規定，右轉車輛應避讓行人，但事實往往不是這樣。”
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