上世紀30年代,貧弱的中國國民政府為抵抗日本侵略,在尋求外援方面幾乎到了“饑不擇食”的地步,甚至不惜與臭名昭著的法西斯國家打交道。意大利法西斯“領袖”墨索裏尼就是看重這一點,積極向中國擴張勢力,甚至差點為中國包辦空軍建設,但出於其法西斯本性,這場曇花一現的中意航空合作還是被墨索裏尼自己斷送掉了。
“領袖”之女本是少帥舊識
1918年,第一次世界大戰以同盟國慘敗宣告結束,但在巴黎和會上,作為戰勝國的意大利人提出的擴張海外殖民地要求,卻遭到英國的否決,這被意大利人視為“國恥”。墨索裏尼上臺後希望能向英國傳統勢力範圍“滲透”,讓英國人“付出代價”,這其中就包括中國。
1931年“九•一八”事變的爆發,加劇了南京國民政府準備對日作戰的危機感,東北軍少帥張學良在蔣介石的授意下,于1933年赴歐洲考察,他特地造訪意大利,為密切兩國關係搭橋。張學良在意大利期間,墨索裏尼親自為這位來自中國的貴賓接連舉行了四次盛大的宴會,而且每次都把張學良當成“東北王”進行長談。墨索裏尼希望獲得來自中國的稀有礦産,並順帶在東方獲得一個喜歡意大利的“小兄弟”,這顯然有助於意大利既定的“削弱英國”的國策。
值得一提的是,墨索裏尼的女兒埃達本是張學良的舊識,在此時也對父親的決策極力慫恿。1930年,埃達獨自前往中國旅遊,在北平得到時任北平軍分會代委員長張學良的熱情接待,在多次盛大的舞會上,號稱“民國四大公子”之一的張學良風流倜儻,令埃達情有所屬。可是張學良渾然不知,直到埃達即將告別時,她的女秘書才告訴張學良這些,並轉達埃達的兩句忠告:“戒掉煙癮,積極抗日。”當張學良真的去戒毒時,主治的美國大夫每天早晨都會接到埃達的電話,詢問張學良的病情。如今“舊相好”有求於父親,埃達自然頗為上心,在她的極力遊説以及其他經濟因素刺激,墨索裏尼滿口應承張學良關於支持中國抗日的請求。
就在張學良逗留意大利期間,南京國民政府又派財政總長孔祥熙以考察實業為名,前往歐洲,與意大利接洽軍事援助。墨索裏尼除安排代表團參觀意大利空軍陣容、飛機製造廠外,還允諾將協助中國建立空軍及購買飛機。於是,中國方面決定撥款500萬元購買意大利飛機,另出資400萬元在其指導下建立新空軍基地。同年,意大利即向中國出售首批飛機,正式掀開了中意航空合作的序幕。
充斥冒牌顧問,熱衷發明惡作劇式“禁閉法”
當時中國空軍尚處於萌芽狀態,只有一些來自美國的退役空軍軍官提供技術培訓,但他們畢竟是以“民間人士”身份來華的,行動上受美國國務院的限制,在此青黃不接之際,中國空軍能得到意大利的全方位支持,也算得上“雪中送炭”。1933年夏,應南京政府的邀請,墨索裏尼正式派遣以著名飛行員羅伯托•洛蒂上校為首的意大利空軍顧問團來華。1935年初,蔣介石為表示對意大利顧問的尊重,特派意大利總顧問洛蒂上校為航空委員會代委員長,委員會每個科室都由意大利人把持。航空委員會實際掌管中國空軍的業務,意大利顧問掌握了生殺予奪大權,沒有他們的同意,即便是中國空軍內部的行政決定都無法施行。但中國人後來發現,意大利顧問除了對落實準時制度、懲戒遲到者頗有興趣外,就只是發明若干種惡作劇般的“禁閉方法”。據參加過抗戰的中國老飛行員回憶,意大利人為中國空軍設計了花樣百齣的禁閉室,將受禁閉者雙手銬上,懸空吊起,不準睡覺,坐“噴氣機”等。至於説對中國空軍發展整體戰略的指導、國土防空安排,意大利顧問大多秘而不宣。
根據意大利顧問的建議,中國從1934年開始在南昌建立空軍基地,並成立中央航校洛陽分校,以增加中國飛行員的培訓數量。當時,洛陽分校第五期學員有甲班和乙班兩組人馬,乙班仍由美國教官按照美式訓練方法培養,駕駛美式教練機。由於意大利飛機往往在空中自行停車,導致眾多中國學員傷亡,被描繪成“棺材機”,許多學員千方百計想進美國教官主持的乙班,而不肯進意大利人控制的甲班,後來航空委員會不得不採取抽籤的方式來決定學員的分配。
在洛陽分校,意大利人的政治宣傳手段顯然比他們的專業水準高得多。教官的教育和訓練中充斥著大量法西斯思想的內容。意大利顧問要求,學員平日著黑衫黨徒式樣的衣服作為便裝。師生同學見面,需行法西斯式舉手禮。但意大利顧問團在洛陽的日子其實並不好過,雖然團長洛蒂上校是個響噹噹的王牌飛行員,但他手下的幹員卻大多是些冒牌貨。據記載,意大利顧問中有個名叫卓第的機械師,在國內不過是個普通技工,卻來華冒充顧問,對中國空軍機械人員指手畫腳。有一次在檢查發動機時,“洋大人”露出了馬腳,證明他的本事還不如中國空軍的普通機械師。他一天到晚只顧喝酒跳舞,特別愛好踢足球。洛陽分校中由意大利教官執教的幾屆培訓班,畢業率奇高,一些自己都不能放單飛的學員都被不負責的教官允許畢業,連美國顧問都在説:“不曉得意大利人是來發展中國空軍還是毀滅中國空軍。”
意大利加入三國軸心,與中國決裂
當感到中國有可能拋棄意大利顧問的危機後,墨索裏尼不止一次流露出他對蔣介石和中國人民的好感。他同時承諾,他將會派新的顧問團來華,將為中國人帶來他們夢寐以求的新飛機和航空工廠。1935年,墨索裏尼入侵埃塞俄比亞,受到國際社會的一致聲討。國際聯盟通過決議,對意大利進行經濟制裁,中國也表示支持制裁決議,因而觸怒了墨索裏尼。蔣介石又邀請英國財政部幫助中國進行幣制改革,墨索裏尼原指望用中意合作來打擊英國勢力的目的完全落空。與此同時,隨著美國勢力在中國的逐漸深入,曾顯赫一時的意大利空軍顧問團已到“卷鋪蓋走人”的時候了。
1937年11月6日,正當中國軍民奮力抵抗日本侵略之時,意大利宣佈加入反共産國際協定,公開站到日本一邊。此後不久,意大利向日本出售了85架當時最新的轟炸機,這批飛機參加了日軍對中國蘭州、重慶等地的轟炸。隨著意大利飛機投擲的炸彈落在中國大地上,中意航空合作也走到盡頭。(黃山伐)
責編:李秀偉