中國鐵路首次開行臥鋪動車組 旅客認為票價過高

　　12月16日，一名記者正在臥鋪車廂內拍照。當日，即將開行的京滬、京杭臥鋪動車組列車在上海亮相。京滬、京杭間的大編組臥鋪動車組將於21日在北京站首發，這是我國首批臥鋪動車組，時速250公里。其中，上海至北京全程運行時間只需9小時59分，比目前京滬間開行的最快的直達特快列車縮短了1小時29分。京杭間運行11小時,比Z字頭列車縮短近2小時。除了運行時間相對縮短之外，臥鋪動車組列車內的設施和服務也更人性化。新華社記者 裴鑫攝

　　包廂內可自動調節溫度、餐車內提供洋酒。昨晚9點39分，我國第一列臥鋪動車組D301次從北京站首發前往上海。百餘張軟座售罄，臥鋪售出約8成，沒有出現以往首發車爆滿的情況。

　　京滬動臥運行時間9小時59分，比原來最快的Z1次列車節省1小時34分。全車有2節軟座車廂、13節軟臥車廂，定員為630人。

　　昨天，記者在北京站看到，各個售票窗口都打出了“新體驗、新感受，就在臥鋪動車組”的廣告。電子顯示屏也不斷推介此次列車。北京站如此大規模宣傳一個車次還屬首次。

　　現場乘客表示，“動臥”的價格730元仍然偏貴。這個價格可以買到4折的機票。

　　北京站相關負責人介紹，發車前，“動臥”的軟座全部售完。截至晚上9點，520張臥鋪，剩餘114張，整體情況較好。鐵路方面表示，隨著宣傳力度加大，且推出“航空式”服務，會吸引更多高端旅客。春運到來，這趟車將大受歡迎。昨天，記者在首發列車上體驗了這趟“陸地航班”的服務。

　　-體驗“動臥”

　　設施：呼喚系統遍佈列車

　　液晶電視、LED燈具照明、可伸縮性閱讀燈這些設施首次出現在火車上，此外，“無干擾服務”也成為“動臥”的一大亮點。列車每個包廂、衛生間都安裝了呼喚按鈕。旅客如需服務，不用出包廂呼喚，按下呼喚鈴後，設在包廂外、車廂兩端和餐車裏的信息監視屏會立即顯示具體包廂、鋪位信息，乘務人員能根據顯示，及時提供幫助和服務。

　　溫度：乘客自行調節

　　與以往列車上的中央空調無法調節不同，“動臥”空調出風口分散在包廂的每個鋪位上，旅客可以自行調節舒適的溫度。同時，坐式廁所內設有嬰兒服務台，與航空服務一樣，攜帶小孩出行的旅客可以輕鬆換洗尿布。

　　噪音：聽不到“咣當”聲

　　“動臥”的舒適性是目前鐵路客運服務中最高級的。在高速運行中，記者幾乎聽不到列車車輪與鋼軌摩擦發出的“咣當”聲，連玻璃杯裝滿開水也沒有濺出小桌板。

　　餐車：首次提供5種洋酒

　　餐車、休閒酒吧設在列車中部8號車廂。餐車菜譜包括25種中式菜、10種西餐，還首次在火車上提供法國軒尼詩等5種洋酒。

　　餐車長介紹，每道菜的價格在20元以下。餐車上還有微波爐、烤箱等電器，自帶食品的旅客可隨時加熱。(記者 夏命群)

責編：汪蛟龍