核心提示:昨日(11月27日),廣東潮州市數百輛的士再次罷運,的士司機聲稱希望市政府能對潮州市的的士數量進行限制。潮州市市長與出租車司機代表進行了直接對話,但截止昨日晚些時間罷運仍在繼續。
近日,潮州市出租車司機以“我們要生存”向政府、向社會發出了罷運行動
昨日(11月27日),潮州市數百輛的士再次罷運。罷運事件未引起強烈衝突,但截止昨日晚些時間仍在繼續,潮州市市長與出租車司機代表進行了直接對話。
潮州、汕頭兩個城市,主要依託潮汕公路連接。長期以來,在汕頭市區電視塔附近的潮汕公路路口、潮州市楓溪路口,總有大量的潮州和汕頭的出租車停駐往返載客。這些的士往來于潮汕之間,以10元、15元的費用拉載客人通往沿途各地,同時也在兩城之間替客人送交信件、物品充當“快運”的角色。這就形成了一個繁雜的網絡,大量的人力三輪車、改裝三輪車、摩的、套牌黑的、私人麵包車進入營運市場或者直接加入兩地快運行列。
而在數日前的汕頭市的士罷工事件發生後,汕頭市政府開始對市區內及周邊營運市場進行整頓清理。這其中,受影響最大的,無疑是前來汕頭載客的潮州市出租車。一位潮州出租車司機告訴記者,汕頭的打擊力度非常大,導致潮州的士賺錢更加困難。
“歸根到底,就是潮州的的士太多了”,一位參與昨日停運事件的潮州的士司機告訴記者,他們希望市政府能對潮州市的的士數量進行限制。
記者昨晚電話聯絡了潮州市委宣傳部的一位負責人,了解到潮州市市長湯錫坤與罷工出租車司機代表進行了對話。該負責人稱,對於昨日的出租車罷工事件潮州市委市政府高度重視,正通過這種市領導與出租車司機代表的對話來積極溝通,爭取妥善處理該事件。 (作者:陳正新)
責編:汪蛟龍