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11月24日，施工人員從發生岩崩滑坡事故的隧道前走過。11月20日8時40分左右，宜萬鐵路巴東縣高陽寨隧道發生岩崩事故，滑坡體總方量約3000立方米。正在現場施工的4名工人中，1人死亡，1人受傷，2人失蹤。此後，又發現一輛由上海開往利川的長途客車在事故現場失蹤。 新華社記者 郝同前 攝
新華網武漢１１月２８日電（記者沈? 楊希偉）巨石突然滾滾而下，４名民工以及一輛載有３０名左右乘客的雙層巴士被埋……２０日８時４０分許，宜萬鐵路高陽寨隧道口發生特大坍塌事故。截至發稿時，已確認死者３１人，另有一人失蹤。
記者在現場看到，事故現場仍有大片塊石堆積，專家組正在進行調查取證。
在巴東縣民族醫院，記者找到６０歲的吳紹富，仍十分虛弱的他向記者介紹了自己的逃生經過。
“事發時正是上班時間，工頭叫我們上工，我沿著腳手架爬到鋼構架最上層，沒工作多久石頭突然滾下來，”他説，“腳手架往下倒，把我從３６米的高空往外拋了出去。當時就不省人事。”
醒來後，吳紹富拼命往外爬。他説：“我那時頭暈得很，腿也站不起來，只能慢慢爬，不久又昏過去，也不知道過了多久慢慢醒來接著爬，直到碰上同事楊志漢的父親，他找人把我送到了醫院。”
２０日８時４０分左右，宜萬鐵路巴東縣木龍河段高陽寨隧道進口處發生坍塌，當時正在隧道入口處下方施工的４名民工，１死１傷２人失蹤……
吳紹富被送往醫院的同時，中國中鐵隧道集團宜萬鐵路指揮部于９時０５分趕到現場，成立了臨時搶險小組，立即封閉３１８國道，組織搶險，搜救被困人員。
救援指揮部組織了吊車、挖掘機、裝載機及切割設備對被砸毀的鋼架、腳手架桿件進行切割清除，並將小型塊石進行清除。１０時左右救出被困民工張世木，但送往醫院後搶救無效死亡。２０日晚上２２時左右，救援指揮部從宜昌公安部門緊急調來生命探測儀，結果卻令人失望。
救援指揮部還在尋找失蹤的２名民工時，更大的噩耗從恩施州傳來。
野三關交警中隊中隊長陳發容是最先接到大巴失蹤報告的交警，他説：“２１日１９時４８分，長陽縣榔坪鎮東升客運餐館老闆王東升給野三關交警中隊值班室打電話，詢問車號為鄂Ｑ－２０６８４號大巴是否經過了柳樹坪檢查站。我們一查心知不妙，發現這輛大巴經過柳樹坪檢查站時間為２０日上午８時２５分，聯想到２０分鐘後高陽寨隧道口發生了坍塌，趕緊給利川客運公司打電話，得知那輛大巴還未回，立即向上級彙報。”
恩施警方即刻啟動了應急機制，調集巴東縣、建始縣、恩施市、利川市沿線交警對３１８國道柳樹坪至利川段進行全面排查。陳發容説，僅巴東縣就有４０余名交警從２０時起對境內１５０公里路段反復搜查。
２３日淩晨５時３０分左右，現場搶修人員終於發現出事大客車的車頭。
１７時３５分，消防官兵被分為破拆組、安全組、保障組、警戒組，分頭執行清理任務。１７時４０分，全體消防官兵佩戴好防護服、口罩和手套，經檢查合格後進入事故現場。１７時５５分，消防官兵到達事故現場。
恩施州消防中隊參謀長萬方祥説：“出事車輛一片狼藉，車廂內被子、座椅等各種物件與遇難者遺體裹在一起，慘不忍睹。”
記者在現場看到，為了儘量保持遇難者遺體完整，消防官兵硬是用手小心地把遺體托出車外。經過１個多小時，困在車內的２４名遇難人員被清理出現場。由於大客車發動機部分被巨石壓住，還有乘客的遺體仍在其中。
１１月２４日淩晨２時，根據指揮部的命令，消防官兵協助現場搶險人員將被困車輛發動機部分從岩石下部拖出，從車內清理出４名遇難者遺體，在車外還找到了一具死者遺體。
至此，大客車內遇難者遺體基本清理完畢。
一天后，２５日早８時４５分，救援指揮部又在大客車尾部的巨石堆裏發現了民工楊志漢的遺體。
目前，宜萬鐵路高陽寨隧道口特大坍塌事故確認的遇難者人數已達３１人，有關方面還在搜尋失蹤民工李慶忠。
責編：孫潔
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