[視頻]首都機場三號航站樓開航首日運行順暢

    CCTV.com消息(午夜新聞)：關注首都機場三號航站樓的情況。從29號淩晨零點正式開航29號午夜，3號航站樓已經連續運行了整整24個小時。首先來了解一下3號航站樓開航首日的運行情況。

    為了確保飛行區安全，所有保障車輛、設備在29號淩晨零點機場航班基本結束的時候開始從2號航站樓向3號航站樓區域轉移。

    記者：我身後這架飛機是北京飛往濟南的1152次航班，這也是29號首都機場三號航站樓投入使用後從這裡起飛的第一個航班。

    為了能夠留出時間參觀新航站樓，不少旅客提前近3個小時到達機場，但也有一些旅客因為情況不清楚而走錯了航站樓。

    旅客：我是從2號航站樓過來的，走錯了，坐機場擺渡車，還比較方便。

    另外，還有不少旅客因為不知道三號航站樓的辦票截止時間比1、2號航站樓有所提前，導致晚到幾乎誤了飛機。因此，機場方面表示將繼續加強航空公司轉場的旅客提示工作，並再次提醒旅客，三號航站樓的國內航班在飛機起飛前45分鐘停止辦票，國際航班在飛機起飛前60分鐘停止辦票。旅客一定要更加提早到達機場。

    三號航站樓先進設施體現人文關懷

    作為世界上最大的單體航站樓，首都機場三號航站樓設置了各种先進的服務設施，處處體現了週到、體貼的人文關懷。

    首都機場三號航站樓佔地98.6萬平方米，總體面積比1、2號航站樓的總和還要大出一倍，它可以停靠當今世界民用航空所有機型，包括空中客車A380這樣世界上最大的飛機。新航站樓還在國內首次採用了多樓連通的旅客捷運系統，這套無人駕駛的全自動旅客運輸系統，分別設在三號航站樓的3個候機大廳，高峰小時單向運送旅客可達4200多名。

    在三號航站樓的主要通道上都有這種1米5寬的黑色步道，與周圍淺色的地磚形成鮮明的對比，那麼旅客到達航站樓內呢，除了觀察身旁的指示牌之外，還可以通過觀察地面的顏色來找到主要的通道。

    除了4.8公里的自動步道外，3號航站樓在功能設計上，也充分考慮到弱勢群體和特殊旅客的需要，在電梯內專門設置了扶手、低位按鈕和盲文等，並在每個衛生間旁都設立了殘障人士衛生間和母嬰室。

    記者：在候機區域每兩排座椅的地面上有一個金屬盒，我們看一下，是一個多功能的插座，那麼旅客在候機的時候就可以為自己的手機、電腦等進行充電。

    裝備有公用互聯網信息系統的數百台IC卡電話也分佈在樓內的各個區域。

    三號航站樓還在行李提取大廳專門設置了更衣室，旅客提取完行李后，就可以在這裡很方便的增減衣物。

    行李托運，是很多乘客非常關心的問題。首都機場3號航站樓安裝了世界上最先進的身份識別系統，每件行李都放在一個裝有無線射頻身份識別系統小車上運輸，行李上的條形碼與小車相對應，不管行李走到哪兒，只要輸入小車的編號，就可以隨時找到。

    同時，為方便出行旅客，新航站樓還啟動了行李預存服務，旅客可以提前一天就將自己的行李寄存到機場，減少來回搬運行李的苦惱。

責編：趙德禮