CCTV.com消息(午夜新聞):先來看一條最新消息,就在1分多鐘前,首都機場新建成的三號航站樓正式投入使用了。下面我們就連線此刻正在首都機場停機坪的記者馬千君,請她給我們介紹一下那裏的最新情況:
新聞背景:首都機場半個世紀的發展與變遷
首都機場從第一個航站樓建成到今天,正好走過了半個世紀的歷程。這50年來,首都機場從單一的專機樓發展成為年旅客吞吐量超過5000萬人的世界十大機場之一。
首都機場的第一個航站樓1958年3月正式投入使用,當時主要是為中央和地方官員往來出訪,以及郵政傳遞服務,80年代後一直作為專機樓使用。
1980年1月,6萬平方米的一號航站樓及停機坪、配套工程建成投入使用。2004年9月改擴建後,面積達7.8萬平米,設計年旅客吞吐量為900萬人次。目前,一號航站樓主要用於南航及廈航的國內航班旅客進出港。
1999年11月,建築面積達32.65萬平方米,使用現代化技術設備裝備的二號航站樓正式投入使用。二號航站樓每年可接待超過2650萬人次的旅客,但是到2007年底,首都機場旅客吞吐量已經突破5000萬,位列世界各大機場第九位。由於超負荷運行,民航總局限制其每天的航班起降量不能超過1100架次。
作為國家重點工程項目,和舉世矚目的奧運工程,由三座聯體航站樓組成的北京首都機場三號航站樓,29號淩晨將正式啟用。屆時,首都機場可停靠當今世界民用航空所有機型,包括空中客車A380這樣世界上最大的飛機。首都機場的年旅客吞吐能力將達到7600萬人次,超出現有1、2號航站樓承載能力的一倍還多,奧運期間的高峰航班起降量將達到1700到1900架次。在有效解決首都機場嚴重超負荷運行的的同時,也為打造亞洲樞紐機場創造了硬體條件。
首都機場股份公司總經理 董志毅:三號航站樓的建設就是為了解決繼續發展的問題,也是按照建設世界級的樞紐機場、複合型的門戶機場來努力的。
責編:趙德禮