2月15日，歐盟、美國及加拿大與中國圍繞進口汽車零部件管理規定的爭端再度升級。2月14日世界貿易組織裁定，中國向進口汽車零件徵收關稅，違反世貿規定，這是世貿組織首次裁定中國違反貿易規則。 中新社發 井韋 攝
中新網2月16日電 本週三，世貿組織認為中國違反世貿規則，向進口汽車零部件徵收與整車相同的稅額。據中央電視臺報道，世貿組織研究會常務理事周世儉在接受採訪時説，世貿組織的裁定對中國很不公平，中國政府應當利用世貿組織的規則，據理力爭。
周世儉在接受採訪時表示，“我認為世貿組織這個裁決不公平。我們現在整車進口是25%的關稅，零部件是10%的關稅，如果你單純地進口某種零部件，一點影響都沒有。實際上美國對中國出口汽車零部件去年1至7月份還增加了38%，這就説明沒有限制汽車零部件進口。”
周世儉説，現在國內有許多汽車生産廠商採取超過60%以上的主要汽車零部件從國外進口，在國內組裝為整車銷售，變相規避了至少15%的關稅。中國目前對佔車價60%或以上的進口汽車零部件徵收與整車相等的進口關稅是為了防止進口商避稅，與世貿組織的相關規定完全相符，不存在歧視外國汽車零部件製造商的問題。
他認為：“中國政府應據理力爭，因為現在畢竟沒有終裁，終裁後還有個上訴的問題，中國政府應當利用世貿組織的規則，趨利避害，保護自己。 ”
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責編：王玉西
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