CCTV.com消息:2月5日下午16:00,鐵道部政治宣傳部部長、鐵道部新聞發言人王勇平做客央視國際,圍繞春運這一話題,與廣大網民進行了在線交流。
王勇平在接受主持人採訪時説,鐵路部門經受住了這次嚴重的雨雪冰凍災害天氣的考驗,我們有很多寶貴的經驗,也有很多深刻的體會,其中最主要的一條就是在社會主義制度下,在構建社會主義和諧社會中,我們做到了“一方有難,八方支援”。
京廣南段供電中斷後,廣鐵集團幹部職工沒有孤軍奮戰,而是得到了全國鐵路強有力的支持和配合。華東、中原、西北、西南等地鐵路局迅速調集內燃機車和應急人員,馳援京廣線因災損壞接觸網的區段,替代電力機車進行“擺渡式”運輸,以儘快讓滯留在途中的列車動起來,駛向目的地。
與此同時,哈爾濱、瀋陽、北京、太原、呼和浩特、鄭州、武漢、濟南、南昌、南寧、蘭州等11個鐵路局緊急調集1800輛客車和6000余名乘務人員,向廣州地區集結,為疏運滯留旅客提供運力保障。各鐵路局還緊急調集200多臺內燃機車、1200余名機車乘務員,增加京九線的牽引能力,保證迂迴列車的動力需求。
1月26日清晨,武漢客運段調度室接鐵路局緊急調令,上午10點開行0021次臨客,支援廣鐵集團。調令就是命令,在大批列車晚點、乘務車班無法連乘套跑的情況下。這個段在半小時內迅速抽調18名機關幹部值乘。來不及和家人道別,來不及攜帶生活用品,值乘人員立即登乘走車。列車所需臥具備品、餐料等物資也迅速裝上列車。
此外,鐵道部公安局還從全路公安系統抽調兩千鐵路警察,奔赴廣州地區維護治安秩序。
我們深深感到,鐵路“一盤棋”、“大聯動機”的特徵和協作精神,不僅不會過時,而且是戰勝各種艱難困苦的重要武器。
訪談摘要:
責編:李星池