[焦點訪談]讓治超更有力

CCTV.com消息(焦點訪談1月5日播出)：點擊觀看視頻 >>>

工作人員正在對超載車輛進行切割。

超載車輛嚴重損害著道路橋梁質量和交通安全。

從2008年起的三年時間裏，治理超載工作將突出構建長效機制。

    為遏制車輛嚴重超限超載的勢頭，從2004年開始交通部、公安部等多個部委聯合開展了為期三年的集中治超工作。三年來，集中治超取得了明顯成效，基本實現了預期目標。各地在治理方法上，進行了積極探索。

    據了解，國家對道路橋梁通過車輛的最高限重為55噸，而有的超載車輛居然超載兩倍甚至三倍，嚴重損害著道路橋梁質量和交通安全。為超量裝載，有的車輛進行了非法改裝。在治理超載工作中，2006年，交通部等部委根據相關法律規定，在治超工作要點中提出：對發現擅自改變車輛外廓尺寸、加攔板、加鋼板以及載質量等技術參數明顯不實的非法改裝車輛，要強制恢復原狀。河南省在2006年5月率先開始實行這一措施，對超載改裝車輛進行切割。

    由於行動堅決，一些非法改裝車輛的車主、司機也主動自行拆除私自加裝的部分。非法改裝現象大量減少。

    從2008年起的三年時間裏，治理超載工作將突出構建長效機制，重點是開展治超工作秩序整頓以及開展對總重超過55噸的非法超限超載車輛的整頓。

責編：王超