專家解讀“東亞共同體”：難走歐盟路(圖)

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　　10月9日，在韓國首爾青瓦臺，韓國總統李明博（左三）及夫人與日本首相鳩山由紀夫(左二)及夫人在一次會議前合影。

　　“東亞共同體”難走歐盟路

　　每週圓桌

　　東亞共同體

　　梁雲祥：北京大學國際關係學院

　　趙海建廣州日報記者

　　高洪中國社科院日本研究所

　　“東亞共同體”不是一個新鮮的話題，但這一構想卻在10日的第二次中日韓領導人會議上成為共識，並被寫進《中日韓合作十週年聯合聲明》。旋即，“東亞共同體”幾乎成為一個全球性熱點話題。美國官員也公開表態：美國不接受任何排除美國的地區共同體。日本首相鳩山由紀夫無疑成為一個“贏家”，無論如何，他極力追捧的“東亞共同體”構想終於得到了回應。

　　按照鳩山的設想，“東亞共同體”應該以歐盟模式為藍本建立，它將成為與美國和歐盟並駕齊驅的世界經濟“第三極”。那麼，鳩山提出這一構想到底意欲何為？倣歐盟的“東亞共同體”是否可行？東亞一體化面臨哪些難關？為此，我們邀請了北京大學國際關係學院梁雲祥教授和中國社科院日本研究所政治研究室主任高洪研究員來對此進行深度解讀。

　　本版文字：

　　本報記者 趙海建

　　廣州日報：

　　鳩山提出建立“東亞共同體”的動機是什麼？它為何能成為中日韓領導人的共識？

　　動機：日本欲返亞洲 與美國親疏適度

　　梁雲祥：其實，“東亞共同體”的概念並非鳩山由紀夫首先提出來的，東盟以及日韓等國都曾經提出過這一設想，各方提出的內容都不相同。鳩山由紀夫認識到，由於亞洲國家特別是中國對日本的政治經濟影響力越來越大，繼續堅持向美國一邊倒的政策必然對日本不利，於是就提出所謂的“東亞共同體”構想和“對等的日美關係”訴求。

　　一方面，在不放棄日美同盟關係的同時，日本想適當拉開與美國之間的距離；另一方面，更加重視發展與亞洲國家特別是中國之間的關係，更多將自己當作亞洲國家，通過“東亞共同體”的構想推進亞洲國家之間的合作。

　　鳩山提出的“東亞共同體”的構想並不是特別清晰，沒有明確的範圍，也沒有大致的路線圖。正因為沒有提得很具體，只是泛泛而談，所以沒有國家反對。

　　此外，區域一體化已經成為一種潮流，很多人羨慕歐盟和北美共同體，希望東亞也能形成類似的共同體，這也對各國形成了一種壓力。可以説，“東亞共同體”作為一個遠期的目標，無疑已經成為各方的共識，誰都不能表示反對。

　　高洪：鳩山此舉恐怕更多地緣自國家戰略的需要。因為日本民主黨對國際形勢的判斷是日本需要與美國適當拉開距離，在重返亞洲的過程中與中國開展合作最符合日本在現階段的國家利益。“東亞共同體”這個東西，我們過去也考慮過，但是日本方面向來不積極。

　　現在，日本經濟在GDP總量上、在創新能力上、在單位GDP能耗上都優於中國，而中國在某些技術轉讓方面還有求於日本。但在十年後，中日經濟力量的對比就遠不是現在這樣。日本現在急推“東亞共同體”的構想未必沒有抓緊時機、在美日同盟的保障下建立一個中國難以發揮領導作用的東亞經濟共同體的想法。至於三國對這一構想達成共識，是作為整合區域經濟的長遠目標來看的。

　　廣州日報：

　　鳩山希望“東亞共同體”以歐盟模式為藍本建立，並把它定位為與美國和歐盟並駕齊驅的世界經濟“第三極”，這一設想是否現實？中國需要什麼樣的“東亞共同體”？