天津日報消息:就怕第一班車會堵，巴法之戰後，我特意選了第二班媒體大巴。嗨，不少人和我不謀而合，車裏已經擠滿了人。一車記者就像沙丁魚一樣奔向火車站。剛開出沒幾步，就停下來了。堵車了！這一堵，小２０分鐘沒動地兒。有兩位巴西記者甚至琢磨著從窗子跳出去，趕城鐵走人。到處都沒空調的德國，汽車偏偏有，窗子是封閉的。巴西人的計劃沒有可行性。
擠在車裏，我突然想到了剛到德國那會兒，在慕尼黑參加的一個新聞發佈會。會上德國組委會主席貝肯鮑爾信誓旦旦地説：“給大家一個沒有堵車的夏天。”現在媒體大巴都被堵住了，還是在沒有德國隊的比賽後。原來德國人也有説話不算數的時候。
那個發佈會上，貝肯鮑爾還説票都賣出去了。他的一名手下堅稱沒有黑市票。結果很多比賽空空如也的看臺已經給德國組委會很大的難堪，國際足聯主席布拉特又公開表達了對本屆世界盃票務工作的不滿，稱黑市票讓球迷受害。布拉特説，德國組委會發給贊助商、合作夥伴過多的票，其中不少流入黑市，結果正常渠道滿足不了球迷，他們不得不花四到五倍的價格買黑市票。為此，他決定２０１０年的世界盃票務工作由國際足聯全權負責：“現在要改變本屆世界盃的票務系統太晚了，這次是德國組委會制定的系統，下屆將由國際足聯負責此事。”德國組委會又一次説了大話。
德國世界盃的組織工作其實不錯，僅僅一個志願者的熱情與態度就值得中國辦大賽時好好借鑒，記者所有的困難，他們都盡心盡力地幫你，未必能解決，態度卻讓你説不出一個“不”字來。就是有些話説得太滿了，先給自己樹立了“高、大、全”的形象，堵車這樣的一點小紕漏都能致其于背動，更不用説票務問題那麼大的事了。人生成功與否，如人飲水，冷暖自知。組織工作成功與否，需要的是別人的評價，德國組委會的真話也好、假話也話、空話也好，都不算數。津報集團特派報道組記者耿?
責編：賈文國