新浪體育消息：

　　5 大眾車隊這次派出5輛途銳賽車參賽，其中廠商隊有4輛，由米勒、塞恩斯、瓦塔寧、德維利爾駕駛，還有一輛是客戶隊，由葡萄牙車手索薩駕駛；

　　6 07版達喀爾拉力賽共途徑六個國家：葡萄牙、西班牙、摩洛哥、毛裏塔尼亞、馬裏和塞內加爾；

　　12 德國大眾車隊有龐大的後援隊伍，因此每天在宿營地要建立12個大帳篷，供賽車維修、醫生、領航員、理療師和先導隊使用；

　　13 芬蘭老將瓦塔寧是第13次在達喀爾拉力賽上亮相。瓦塔寧是達喀爾拉力賽上最成功的車手，共取得過四次總冠軍；

　　15 07版達喀爾拉力賽設有15個特殊賽段；

　　16 從裏斯本到達喀爾，本次拉力賽共進行16天；

　　16 達喀爾的玫瑰湖賽段因故縮短到16公里，是本次比賽中最短的一個賽段，所有參賽者將同時起步；

　　21 在過去28年中，達喀爾拉力賽經過53個非洲國家中的21個；

　　23 法國人米切爾-帕金獲得23次總冠軍，是該賽歷史上最優秀的領航員；

　　25 德國大眾車隊的卡車為本次比賽運送25噸輜重，其中包括400隻輪胎和輪轂；

　　30 德國大眾車隊共有4輛賽車、3輛參賽卡車、7輛維修卡車、1輛電視轉播車、3輛快速維修車(T5)、9輛工作車和3輛記者車，外加Lagos車隊(客戶隊)1輛賽車和3輛維修車，總共30輛；

　　50 大眾車隊的醫生準備了50米繃帶、1000片瘧疾藥、1000片止痛片、150瓶眼藥水；

　　78 大眾車隊全隊共有78人，另外還有9人來自Lagos車隊。他們每人一個帳篷、睡袋和睡墊；

　　120 最高時速120公里是所有維修車的限速標準，在通過村莊時，維修車的時速30公里，賽車50公里；

　　240 本次比賽的全部維修車是240輛

　　525 本次比賽的參賽車手525人，其中摩托車手250人，賽車手187人，卡車手88人；

　　580 在2006年比賽中，全球178個國家和地區的電視播出時間是580小時，2007年比賽有望突破600小時；

　　690 2006年共有690位記者註冊報道達喀爾拉力賽；

　　775 本次比賽最長的賽段是Ouarzazate到Tan Tan(摩洛哥)有775公里，其中特殊賽段325公里，行駛路段450公里；

　　1,560 所有車隊在比賽中為車手和工作人員準備1560件T恤；

　　1787.5公斤 這是大眾Touareg 2的最低重量；

　　2000 組委會每天為參賽者準備2000份速溶湯，組委會每天要為車手準備早餐和晚餐；

　　3300 大眾Touareg 2共有3300個部件組成 (不含引擎和變速箱), 需要1200個備用件；

　　4200 大眾維修區是達喀爾拉力賽中佔地最大的，達到4200平米；

　　4309 本次比賽的特殊賽段總長4309公里，分15個賽段；

　　7915 2007年的線路總長7915公里；

　　13000 自1979年首屆比賽以來，已經有13000車手和領航參加過達喀爾拉力賽；

　　44000 大眾車隊的賽車和參賽卡車共使用44000升柴油；

　　80000 大眾維修隊在維修區的總發電量為80000瓦。

責編：張悅