網易體育消息：蒙托亞與邁凱倫車隊之間的關係並未因為他在美國大獎賽首圈便與他的隊友雷克南發生碰撞並且雙雙退出比賽而惡化——這是邁凱倫車隊CEO惠特馬什的觀點。他表示外界輿論不斷的對蒙托亞在第一個彎角的舉動所進行批評並不正確。
在美國大獎賽比賽的第一圈進入第二個彎的時候，儘管蒙托亞的賽車在壓上了草地後撞上了雷克南賽車的尾部，但是惠特馬什則認為如果蒙托亞當時在那個彎放棄了追趕前車並且輕易的放棄自己所保持的位置的話，車隊將會給予他更加嚴厲的批評。
蒙托亞的未來還仍然不明朗，輿論廣泛都認為如果蒙托亞在餘下的比賽中無法再現在2005賽季中所取的表現的話，那麼他明年不可能繼續留在邁凱倫車隊。
當被問到在美國大獎賽事故後蒙托亞繼續留隊的可能性是否變得更低時，惠特馬什説：“不，我認為如果能夠取得好成績，對我們大家都會有幫助，但是哪怕在美國大獎賽中以這樣的方式結束比賽，也不會使得車隊反感他。如果他當時讓巴頓或者海費爾德輕鬆的超過了他的話，我們反而會更加不滿，不是嗎？”
在美國大獎賽結束後，維修站通道內曾經傳出過謠言説邁凱倫車隊將極有可能在法國大獎賽上棄用蒙托亞，轉而讓德 拉 羅薩來參加比賽，不過惠特馬什則對這個謠言進行了堅決的否認。“你會這麼做嗎？”他反問道，“你認為我們有理由這麼做嗎？他做了什麼古怪的不可原諒的事嗎？沒有。事實上當時蒙托亞只有兩種選擇：要麼和巴頓以及海費爾德一起去拼搶那個位置，要麼給他們兩個讓路。不幸的是，當他剎車的時候，他的左前輪已經在草地上了，也因此喪失了很多的抓地力，所以他的賽車並沒有及時的停下來。我想如果你去仔細的看這件事，你會對結果感到失望，但是你並不能説他當時的做法是不正確的。”
邁凱倫車隊現在還不急於確定他們的第二車手人選，惠特馬什表示車隊現在仍然在對兩位年輕車手漢密爾頓以及帕菲特進行考察。現在有一種可能就是這兩位年輕車手在明年都被租借給其他的車隊以獲得更多的經驗，而邁凱倫車隊則將短期雇傭一名有經驗的車手。
“我認為漢密爾頓很有天賦，我很確信他將會來到F1，並且他有能力來到F1，”惠特馬什説。“帕菲特也是明非常非常有天賦的車手，他在測試中為我們做了很多非常不錯的工作，他也有足夠的能力成為一名F1車手。這兩名車手都有能力駕馭F1賽車，而在明年，有可能他們兩人都會為其他的F1車隊效力。”
責編：鞠培峰