空客贏得印度加油機合同 俄失去10億美元訂單

空中客車公司生産的A330 MRTT型加油機

印度空軍伊爾-78MKI空中加油機

　　東方網5月30日消息：俄羅斯《獨立軍事觀察》26日刊文稱，印度空軍已決定放棄採購俄制伊爾-78空中加油機，轉而採購歐洲空中客車公司生産的A330 MRTT型加油機。根據印方之前公佈的消息，這次用於採購加油機的預算將達到10億美元。除此之外，由於印度軍方已對俄武器出口體系表現出不滿，因此雙方在其他方面的軍事技術合作也有可能受到影響。

　　《印度時報》指出，俄羅斯對印度軍方來説已遠不像前蘇聯那樣仁慈，因此才導致印空軍決定不再購買俄制伊爾-78加油機。

　　在印度空軍于三年前宣佈將指標採購一批空中加油機時，伊爾-78和A330 MRTT便是兩個最主要的競爭對手。

　　不過，印空軍在經過對伊爾-78六年多的使用後得出結論稱，俄制空中加油機並不能滿足要。因此，印空軍才會將注意力集中到空中客車公司生産的A330 MRTT上來。目前，英國、澳大利亞、沙特和阿聯酋等國的空軍均已裝備A330 MRTT加油機。

　　MRTT是多用途加油運輸機詞組的英語縮寫。A330MRTT是在歐洲空中客車公司研發的新型中、遠程雙通道A330-200民用飛機的基礎上研製的。它配備通用電氣公司生産的CF6-80E1發動機，實行電傳操縱，安裝有自我防衛的電子戰設備。一架A330加油機可攜帶65噸燃油，飛至遠離基地1600多千米的地方執行空中加油任務。

　　印度空軍司令法裏霍米梅傑上將表示：“我們已經結束了所有測試並選擇了A330 MRTT。該項交易將很快被呈送安全委員會進行最後批准。俄羅斯的平臺並不符合我們提出的要求。”據悉，首架A330 MRTT將在合同簽署後三年交付印空軍，剩餘加油機將在之後的15個月內完成交貨。

　　梅傑上將補充稱，在蘇聯解體後，俄羅斯改變了國防産品貿易的政策，其結果之一便是在零配件的供應和售後服務等方面出現了問題。

　　此外，印海軍司令兩年前也曾公開宣稱需要重新審視與俄羅斯的軍事技術合作關係。他之所以會做出這一不滿的表態，主要是由於俄制技術裝備雖然在售價上比西方的便宜，但之後的維護保障卻需要大筆資金。

　　印度媒體還爆料稱，新德里方面對俄單方面提高“戈爾什科夫海軍上將”號航母的改裝費用和蘇-30MKI戰鬥機的售價非常不滿。

　　俄戰略和技術分析中心主任魯斯蘭普霍夫在接受《獨立報》採訪時表示，由於客觀和主觀方面的原因，俄羅斯在印度市場上所佔的份額正在減少。他認為，客觀方面的主要原因是新德里正在推行武器來源的多元化政策。普霍夫表示：“印度市場正在增長，但這一增長更有利於其他武器出口國，而非俄羅斯。儘管俄對印武器出口的絕對額在增加，當所佔的市場份額卻在逐漸下降。”他指出，俄官員長期以來一直漠視俄方份額的下降而無動於衷，是導致俄對印武器出口停滯不前的主要原因。

　　此外，普霍夫指出的另外一個重要原因是俄制武器的成本出現了大幅上漲，已接近西方的同類産品，而此前價格上的優勢是幫助俄武器出口企業佔據印度市場的一個主要法寶。他補充稱：“印度受經濟危機的影響較小，因此其有充足的資金用來購買武器。低價格已無法吸引印度的注意。印度人現在正採購非常昂貴、此前只有海灣地區國家才能承受得起的武器系統。”

　　至於主觀方面的原因，普霍夫指出，俄部分企業信譽不佳是導致印度將注意力轉向西方的一個重要原因。他舉例稱，印度之所以會向美國採購C-130J軍用運輸機，主要是由於一家俄企業在兩國聯合研製軍用運輸機的過程中進度過於遲緩。普霍夫最後強調稱：“現在最需要關注的是有關向印度提供126架多用途戰鬥機的交易。俄羅斯不久前還被認為是這項交易中的‘寵兒’。但在其它合同上出現的大量問題會對俄方在這項招標中的前景産生極其負面的影響。”

責編：溫漢卿