他們個個是安全飛行數千小時的特級飛行員，汶川大地震後他們和戰友架起一條條空中生命線——
六位陸航團長：“頭雁”高飛峽谷間
5月26日，戰士們在搬運抵達的物資。新華社記者李剛攝
當汶川8級地震無情襲來後，震中及其周邊重災區的天空中，驟然間鐵翼轟鳴——來自全軍六個陸航團的“頭雁”們駕機奮飛，帶領陸軍航空兵年輕的雁陣，越高山、穿峽谷、鑽雲層……在川西高原的崇山峻嶺間開闢了一條條空中生命航道。
越是“鬼門關”，越要冒死去領航
從成都飛往白羊鄉，必過一大峽谷。這裡地域狹窄，山谷兩側直線距離不到100米。總參陸航某團團長蔡有固受領任務那天，天氣陰沉，烏雲密布，能見度不足400米。
氣象和地形條件如此複雜，貿然進入無異於羊入虎口。然而，大峽谷的那一端，有被困山溝中的數百重傷災民，生命危在旦夕。
是雄鷹就要展翅，是“頭雁”就要高翔。臨危受命，蔡有固第一個駕機升空。隨後，6架滿載救災物資的直升機沿著他剛剛開闢的航線，依次穿過這道海拔2600米的大峽谷，向白羊鄉急速飛去。
像蔡有固一樣，幾位陸航團團長無一不是衝鋒在最前面，在沒有現成航線的高山深谷間，一次次地開闢驚險的生命航線。
5月17日，為向重災區北川縣青片鄉投送救災物資，南京軍區某陸航團團長司啟富率隊在大霧瀰漫、通信指揮中斷的山谷內，冒著稍有不慎就會發生撞山墜機事故的危險，目視飛行，成功將救災物資送到了災民手中。
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