通常,國際原油期貨結算價格傳導至國內成品油市場都會存在一定時間差,但是,上海證券報記者調查發現,隨著原油期貨價格在本週突破120美元這一重要心理關口,國內市場突然反應迅速,柴油批發價再度率先領漲。
部分地區汽柴油批發報價出現暴漲
據阿裏巴巴提供的成品油市場信息顯示,本週二,華南市場受國際油價衝擊120美元整數大關的提振,區內主營單位汽柴油整體出貨價格堅挺,在廣東市場主營推價的支撐下,部分地區汽柴油批發報價出現暴漲。
在中部地區,成品油批發價呈普漲態勢。其中,湖北及安徽市場農業用油需求旺盛,武漢市場因柴油供應緊張,中油柴油對外成交價格顯著上行;在長沙,因長煉岳化的罐車運輸狀況欠佳,月初資源到位不暢,當地中油柴油出貨價格繼續大漲;合肥市場上,主營單位汽柴油資源供應趨緊,中石化汽柴、中油柴油出貨價格強勢拉升;江西則進入梅雨季節,南昌中石化汽油庫存偏低,為保後市供應,對外批發價同樣大步推升。
數據顯示,長沙中石化0號柴油昨天報6700元/噸,較一週前上漲了300元/噸,中油0號柴油報6800元/噸,較一週前上漲了400元/噸;合肥0號柴油價格為7050元/噸,上漲了50-100元/噸,中油0號柴油報價為7000元/噸,較一週前上漲了約300元/噸。
在華北市場,北京中石化因資源緊張,再次上調柴油批發價100元/噸至6900元/噸;山東受周邊市場價格推高的帶動,區內柴油價格跟漲50元/噸;河南中油0號柴油也上漲50元/噸,至7000元/噸。
值得一提的是,華東市場上,江蘇中石化自本週起實施柴油全省統一鎖價,0號柴油最低限價6820元/噸,該限價政策一齣令市場信心更為大增。而上海市場主營批發價格上漲百元左右。
汽柴油可能進入新的上升通道
“國際油價創出新高給業者帶來巨大的心理刺激,加上旅遊旺季來臨、交通運輸順暢,汽柴油需求也均有所提升。後市來看,車用空調用油、沿海漁業用油和農業用油都將迎來需求高峰,汽柴油即將步入旺季,批發價可能進入新的上升通道。”一位分析人士説。
然而,國內成品油零售價仍按兵不動,這使得國內外價差進一步拉大。據國金證券分析師劉波分析,目前國內與美國成品油價格相比,汽油價差1400元/噸,柴油2800元/噸,算上成品油進口增值稅退稅後,進口一噸汽油要虧820元,柴油更虧1900元。
在此情況下,各地主營單位普遍停批保零,部分地區重新出現資源緊張的跡象,主要集中在南方和沿江省市。
“兩大集團除了履行社會義務,儘量滿足市場供應外,很難再有積極性向社會加油站批油。這是各地出現汽柴油停批、限批的主要背景。而在國際油價高位運行的前提下,只要發改委一天不調價,這種緊張態勢就會維持下去。”業內專家韓曉平對本報記者説。他認為,批發市場緊張的態勢最終還是會波及零售市場。(記者 陳其玨)
責編:樊靜