運毒者獲死刑比例高 檢察官：對"馬仔"慎用死刑

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　　在雲南省某看守所內，面對辦案民警出示的逮捕證，楊傑、黃濤這兩個販毒“馬仔”當場嚎陶大哭。然而，一切都晚了……

　　據雲南省人民檢察院有關人士透露，雲南每年抓獲的販毒“馬仔”佔涉毒犯罪的絕大多數。

　　這些人為什麼鋌而走險，走上一條害人又害己的路？他們到底在為誰賣命？記者今天在雲南進行了深入採訪。

　　心存僥倖同時難抵利益誘惑

　　21歲的陳景其因犯運輸毒品罪，今年年初被法院一審判處死刑，緩期兩年執行。

　　“幹了傷天害理的事情，我很後悔。”看守所裏，陳景其講述了自己參與販運毒品的過程。

　　幾年前，經朋友介紹，陳景其從廣東來到雲南保山打工。然而，幾年下來，陳景其的生活並沒有得到改善。

　　在一次朋友聚會上，陳景其認識了一個也在那裏打工的老鄉，幾杯酒下肚，陳景其向老鄉道出了對現狀的不滿。

　　2008年1月的一天，那位老鄉找到了陳景其，問他有一筆生意想不想做。老鄉説的生意就是把包好的1000余克海洛因從保山運到昆明，1克給20元錢。

　　“當時我猶豫了一下，因為我知道販毒是死罪。可是打了幾年工也沒賺到錢，而跑一趟掙的錢幾乎是打工兩年的收入。”陳景其説，算了這筆賬後，他答應替老鄉跑一趟，然後就再也不幹了。

　　幾天后，老鄉帶著一堆包好的海洛因回來了：1000余克的毒品被分成了80包。走之前，老鄉給了他一個電話，讓他到昆明後打這個電話聯絡，貨到付錢。

　　2008年1月16日晚，陳景其把這些毒品藏在一件外套的夾層裏，登上了保山至昆明的臥鋪客車。當晚22時，當車行至大保高速公路保山板橋服務站時，被昌寧縣公安局禁毒大隊查獲。

　　多數不知誰是老闆偵破難延伸

　　雲南省檢察院偵查監督處副處長張中分析説，隨著禁毒鬥爭的深入，販毒者的行動更為詭秘，經常採取化整為零的方式進行運輸。而承擔運輸任務的就是這些“馬仔”。

　　“從我們查辦的案件來看，充當‘馬仔’的人來自全國各地。”張中説，販毒團夥每次出貨，需要“馬仔”少則五六個，多則十多個，每人帶毒150克至500克不等，直接販往廣東、四川、湖北、甘肅等地。

　　雲南省檢察院公訴一處副處長袁曉渝，從事毒品犯罪起訴工作多年。在袁曉渝眼中，“馬仔”意味著“無知”。

　　“我們辦理的案件大多符合死刑標準，每當我宣讀完起訴書，看著站在被告人席上那一張張年輕的面孔時，心裏真不是滋味。”袁曉渝清楚地記得，剛走出校門的女大學生趙某，一時沒有找到合適的工作，便在一間小餐館裏打工。誰知，這家餐館的老闆娘竟是一名毒販。在金錢的誘惑下，趙某充當起了“馬仔”。最終，因為運輸300多克海洛因被判死刑。

　　“其實，這些‘馬仔’很多是為了養家糊口。”張中説，為了逃避打擊，販毒集團的幕後老闆到處發展“馬仔”，很多“馬仔”根本就不知道其幕後的老闆是誰，只知道為掙些辛苦錢給老闆賣命。這些“馬仔”在被雇用後，大多幹著一些背貨、運輸、押貨、聯絡、守倉庫等風險相對較大的事，所以在這些中間環節查破案件時，很難再往兩頭延伸到幕後的老闆。

　　僅懲治“馬仔”不能根治毒害

　　袁曉渝告訴記者，在毒品犯罪被判處死刑者中，因運輸毒品被判處死刑的人數在其中所佔的比例是最高的，而這些人往往是一些“馬仔”。

　　“即使將這些抓獲的‘馬仔’全部判了死刑，也不可能從根本上根治毒品犯罪。”袁曉渝有些憂慮地説，如果將這些人作為毒品犯罪中適用死刑的主要對象，顯然不應該是我國立法的初衷。

　　“如果能對運輸毒品罪減少死刑適用，多考慮酌定量刑情節，則可以較大幅度地減少被判處死刑的人數。”在袁曉渝看來，這些酌定情節的範圍應包括被告人的販毒動機、目的、生活狀況、平時表現、文化程度、家庭情況以及毒品純度、社會後果等。

　　“如果運輸毒品不形成專業化，不以此作為獲取暴利的手段，在量刑上就應予以充分的考慮。”袁曉渝説。

責編：趙德禮