昆明公交新規要求公交遇險嚴禁司機“先逃”

　　“公交車在行駛過程中如突發意外，駕駛員不得離崗逃跑。”這是昆明公交新近出臺的制度。這項旨在規範公交駕駛員責任的新規能否切實保障乘客安全?操作性如何?我們拭目以待。

　　6月10日，昆明公交集團向7000余名駕駛員發出了要求：如公交車輛發生突發性險情，駕駛員嚴禁出現不顧乘客安危而自行逃險的情況。

　　昆明公交集團要求，駕駛員在出車前，必須對公交車的制動、轉向等設施設備進行“十一查”，消除不安全隱患後，才能發車。對攜帶易燃易爆、易碎、有毒等危險物品的人員，應拒絕其上車。對拒不接受詢問、滋事鬧事者，駕駛員應大膽制止，並及時報警和向單位彙報情況。

　　公交車行使中如車內發生火情，駕駛員首先應靠邊停車，關閉車門手撥開關，立即切斷電源。及時打開前後車門和應急燈，迅速疏散乘客。及時撥打“110”和“119”報警後，應利用車載滅火設施控制火勢(汽油車發動機起火，不能冒然打開引擎蓋)。

　　若在車內發現可疑爆炸物時，駕駛員應立即停車，打開應急燈(儘量選擇空曠地方，避開公眾密集地及重要地帶)，打開前後車門，指揮乘客迅速向安全地點轉移。並立即報“110”報警。

　　行車途中遇到其他車輛發生火情或是爆炸等突發事件時，應儘量保持安全距離。如不具備條件或兩車距離較近時，應迅速停車打開車門疏散乘客，及時報警。駕駛員應積極參加撲火和搶救傷員。 發生險情後，駕駛員在組織乘客逃險過程中，如遇車門不能開啟，應組織乘客從就近的窗戶下車(利用車載安全錘)。乘客可用衣物矇住頭向外逃險。 (來源：雲南網)

責編：高松