成都"65"公交燃燒事故同類型車輛已暫停營運

　　成都市交委交管處昨日對市區14個客運站展開安全大檢查

　　昨日下午，四川省安全生産緊急電視電話會議召開。成都“65”公交車燃燒事故成因複雜，來自國家質檢總局、北京汽車研究所、公安部天津消防研究所等部門的9名技術專家已趕赴成都，抓緊對導致事故的直接原因進行調查取證。

　　昨日，成都市交委交管處分四組，對市區14個客運站展開安全大檢查，重點針對“65”燃燒事故同類型車輛。本報記者跟隨其中兩組檢查隊，前往金沙公交場站和五桂橋車站，檢查人員表示，絕對不會留下任何一個死角。記者了解到，與“65”燃燒事故同類型車輛昨日已經暫時停止營運，接受更深入的檢查。而針對安全錘被損壞和丟失的情況，公交公司正在研究應對措施。

　　上午9點過，城北公交場站，一輛27路公交車駛進站內，幾名工作人員立即上車查看。成都市公交集團東星公司一位負責人説，按照要求，每天都要對每一輛公交車進行“三檢”，即出車前檢查、行駛中檢查以及收車後檢查。出車前檢查和收車後檢查主要包括輪胎、車燈、制動、車門、電路等，行駛中檢查主要包括觀察儀錶、聞車內氣味等。而此次集中檢查，除了安全檢查外，車輛衛生、標識標牌、服務證等內容都要逐一檢查。

　　一輛52路公交車開進場站後，工作人員上車交給司機兩把安全錘，放在車內儲備。一位司機告訴記者，一般公交車都配備三四個安全錘，但是由於其很容易被取下，所以經常丟失。目前，成都市公交集團正在研究“防丟”方案，初步構想是用一定長度的鏈子將安全錘拴住。

　　上午11點，五桂橋客運站安檢處，一輛車牌號為川A44939，從遵義開到成都的大

　　巴車開了進來。司機拿著所有的駕駛證件走到窗口進行資格審查的同時，幾名安檢人員對車輛進行檢查，剎車、制動、轉向、車燈……10分鐘後，報告結果出來，該車右前防霧燈不亮，立即檢修。

　　又訊 成都市交委發出“關於深刻汲取‘65’公交事故教訓開展安全生産專項大檢查的緊急通知”，大檢查即日起在各單位開展。據悉，此次檢查將以現場檢查為主，要求各區(市)縣交通局、各企事業單位由安全第一責任人親自帶隊深入基層，對本單位的安全隱患進行全面排查，發現安全隱患必須及時整改。檢查內容包括，查各單位和企業安全生産各項措施落實情況;查各企業對投入運輸的車、船安全技術狀

　　況良好的資料;查車站、車輛、渡口、碼頭的消防、應急設施設備的配備情況;查處理突發事件應急預案的建立及演練情況。記者朱丹攝影楊濤

　　保險公司開通快速理賠通道

　　針對6月5日發生的公交車燃燒事故，泰康人壽、太平人壽、長城保險、平安財險等多家保險公司紛紛啟動應急預案，開通綠色理賠通道，及時對客戶進行排查，快速理賠。泰康人壽四川分公司經過在多家醫院十余小時的輾轉查找追蹤，于昨日淩晨一點，找到了該公司第一位出險客戶及其家人，將預賠款一萬元交到客戶家屬手中。

　　記者 王矜

責編：高松