苗立岐：7小時手裝一輛車 85後技師練就“神技能”

圖片來源：新民網

央視網消息：一輛汽車上的全部零部件有2000多個，應該安裝在哪、怎麼安裝，苗立岐全都記得住，不服不行！只用7個小時就能獨立完成一輛整車的裝配工作？這對苗立岐來説，是輕而易舉的事情。

苗立岐是上海通用五菱青島分公司總裝車間的工段長，也是“青島首席技師”，更是“全國操作技術能手”。“不需要借助車間流水線，我可以獨立在線下組裝一輛車，整個過程僅需要7個小時。”這不是吹牛，苗立岐如今已經擁有包括焊工、裝調工、維修工、發動機裝配工在內的多項中高級技能等級證，車間裏的大事小情他也是樣樣精通。今年才30歲的他，如何練就的這項“神技能”？

“興趣”是最好的老師

苗立岐出生於吉林公主嶺的農村家庭，從小就對農機車的拆卸維修很感興趣，後來在中國交通工程學院學習機電專業，畢業後就到汽車公司工作，可以説實現了自己的夙願。

“我給你演示一遍，能不能學會就看你的悟性啦！”2005年6月，公司總裝車間，一次普通到不能再普通的師徒演練，苗立岐由此入行。經過11年打磨，“汽配工人”苗立岐如今已經成長為一名“汽配全能手”。

掃一眼就能判斷汽車內飾的哪一個螺絲擰得不到位；用耳朵聽就能判斷發動機的異動是由哪個零部件導致的。憑著勤思善鑽的探索精神、吃苦耐勞的實幹作風，苗立岐練就了一套過硬的汽車專業技術和紮實的業務能力。

感謝“強迫症”：必須100%

“經我手的車，一定是精益求精的，不能有一絲一毫的缺陷，能達到100%，絕不要99%”。

總想把事情做到極致、總覺得知識不夠用，這是“技術大師”苗立岐的完美主義，也是他的強迫症。既是新時代工匠精神的映射，也是苗立岐的一貫追求。

雖然早已成長為公司響噹噹的工匠技師，但苗立岐覺得，現在正是人生學習積累的黃金時期。他利用業餘時間，不斷惡補專業知識，學習管理知識，考試提升學歷，連做夢都在背誦學習內容。儘管僅用三年就從一名普通裝配工人成長為現場管理者，但他表示今後仍將懷著“好學若饑，謙卑若愚”的心態不斷提升自己的專業知識和技能水平，同時嘗試橫向發展，讓自己在整車裝配領域更專業、更全面。

大師愛“發明”：創新無止境

苗立岐提出的各種技術創新建議不勝枚舉，其中獲得公司專利的就有四項。

同事們打心眼裏佩服苗立岐，除了技術熟練外，他的創新創造還解放了大家的手臂。之前安裝汽車備胎都需要將胳膊放在底盤下方，依靠手臂力量托舉，一天下來幾乎每個人手臂都會酸軟乏力，這一問題激發了苗立岐肯鑽樂學的勁頭，硬是發明了一台備胎機。他利用汽缸可以通過控制閥升降的原理，用汽缸做一個小車，按動控制閥後即可利用汽缸上升將備胎安裝在汽車上，工作效率提升一倍有餘。

發軔于途，匠質於心。苗立岐不求人生多麼輝煌璀璨，只希望自己經手的每一道工序都要精雕細琢、精益求精，踏實認真地做好每一件事。（素材線索來源：中工網）