胸懷航空報國志 勇攀高峰不畏難

　　中國航空工業發動機事業的奠基人、創始人之一，中國航空工業集團公司（簡稱中航工業集團）科技委常委吳大觀，68年獻身我國航空發動機事業，在生命最後的日子裏，仍在病床上為我國航空發動機工業的發展建言。他一生奉行“多予少取”的人生信條，生活儉樸，敬業樂群，無私奉獻，以實際行動踐行著對社會主義的無限熱愛和對黨的無限忠誠。

　　吳大觀同志1916年11月出生於江蘇鎮江，1942年西南聯大畢業後，吳大觀被分配到貴州大定航空發動機廠任設計課技術員，這個工廠是當時全國唯一的航空發動機廠。他用了兩年時間，潛心研究美國萊特公司的活塞式發動機整套技術資料，較全面地掌握了當時世界上最先進的航空發動機工藝技術。

　　【詳細介紹】

　　吳大觀，男，1916年11月13日出生在江蘇鎮江。

　　1931年，吳大觀進入江蘇省立揚州中學讀書。

　　1937年被保送到西南聯合大學機械系，三年級時轉讀航空係。

　　1942年，吳大觀從西南聯大畢業，便與中學時的校友華允娥結婚。

　　畢業後，吳大觀被分配到當時國內唯一的航空發動機廠——貴州大定航空發動機廠。

　　1944年-1946年，吳大觀被工廠選送到美國來康明發動機廠和普惠公司學習深造。課餘積極向美國人民宣傳中國人民的抗日鬥爭。

　　學成回國後，吳大觀看到國民黨政府的腐敗，憤然辭職，來到北平，擔任北京大學工學院專任教師，教授航空發動機設計和齒輪設計及加工。並參加學生們的反饑餓、反壓迫、反內戰和罷教罷課運動。

　　1948年，吳大觀偕夫人、孩子和弟弟毅然投奔解放區，受到聶榮臻的接見和鼓勵。
　　解放後，1949年11月，吳大觀出任重工業部航空籌備組組長。

　　1951年，航空工業局成立。吳大觀先後擔任生産準備科科長、第二生産處處長。

　　1956年，吳大觀調到瀋陽410廠組建我國第一個噴氣發動機設計室。

　　1958年7月26日，吳大觀主持設計的噴發-1A型發動機配裝殲教1飛機試飛成功。葉劍英專程參加慶祝大會。

　　1961年-1974年，吳大觀擔任國防部第六研究院第二設計研究所技術副所長，被授予上校軍銜。

　　文化大革命期間，吳大觀被關進牛棚，受到衝擊和嚴重摧殘，導致左眼徹底失明。

　　1974年-1976年，吳大觀任410廠總工程師。

　　1976年6月，擔任瀋陽606所革委會主任。

　　1978年底，他被組織上調到西安430廠擔任副廠長兼設計所長。全面領導斯貝發動機專利仿製工作，任中方技術負責人。

　　1982年吳大觀從西安調到航空部科技委任常委。

　　1985年年底，以吳大觀為首的9位專家聯名上書中央，小平同志親自批示，為太行發動機起死回生、儘快立項起到了很大作用。

　　1992年，吳大觀等五位航空界老專家被國家批准為暫不離退休專家。

　　吳大觀曾任第三屆全國人大代表，是全國政協第五、六、七屆委員。

　　北京航空航天大學、南京航空航天大學、西北工業大學的兼職教授，中國工程熱物理學會榮譽理事，1991年美國航空航天學會（AIAA）會員。1956年被評為國家二級工程師，1991年被國務院批准享受政府特殊津貼，1992年被授予航空航天部有突出貢獻的老專家稱號。