記者 劉靜遠

　　身為「西餅大王」伍沾德之女，伍淑清是最早「北上」的香港企業家，她和父親促成了內地「天字第一號」合資公司北京航空食品有限公司，現時她身兼內地十一家航空食品有限公司高層職務，為六大航空集團提供飛機餐食。此外，她擔任的公職繁多，涉及經濟、教育和婦女事務等等，不過她對教育事業特別上心，比如因為擔憂食品工業後繼乏人，目前正為建立人才培訓中心而奔波。

　　自1979年以來，伍淑清一直從事航空配餐的工作，現時在11家內地航空食品有限公司擔任要職，為內地六大航空公司如東方航空、海南航空等提供配餐。她回憶説，1980年5月1日，中美通航，當時國家領導人鄧小平決心自力更生，解決航空配餐問題，於是由北京航空相關部門出面，尋求伍家的幫助。當時時間緊迫，她在批文未下，公司還未成立時，就斥資200萬美元買入設備。她對內地的文化毫不了解，為了搶時間，她拚命學習普通話，她心裏只想到一句話：「一定要做好」。

　　航空食品成為終身事業

　　最終她也藉此開啟了航空食品的終身事業，並創立了內地「天字第一號」合資公司──北京航空食品有限公司。

　　她表示，航空配餐最重要的是保證安全衛生，現在公司提供的食品不僅要符合內地標準，也要符合國際標準。她舉例説，日航由北京至東京航線的食品，也是由她的公司提供，日航會把食物運到東京檢測質量。從事航空食品業超過30年，她旗下公司的配餐，從來沒有出現過安全方面的問題。

　　內地航空食品從冷到熱，品種由少至多，多年來有很大改觀，伍淑清的公司功不可沒。不過，有些香港人覺得，國泰、港龍航空的食物，要比內地的航空食物好吃。伍淑清解釋説，這其中的差異主要在於兩方面原因：一是成本問題，這可以理解，因為內地航空的機票往往較便宜，食物方面的預算會較少；二是客人口味和食物安全協調的問題。一般人都喜歡家鄉的口味，為航空食物把關的高層自然會有一些主觀的要求，這方面眾口難調，很難直接比較，説到底哪的食物更好吃。此外，國際航線的航行時間長，有些地方口味菜時間長了味道會變，所以再美味，也不會出現在菜單中，這方面，很多中菜不如西式食物耐存。

　　伍淑清現時的工作重點是培養人才，她週游世界各地，也帶團去海外，考察當地航空配餐的水平和運作模式。她關注的不僅是食物味道，更主要的是整個管理水平，如食物安全、餐具衛生、設備現代化。她希望，內地的航空食品業可以不斷提升，達至國際一流。

　　籌劃開辦人才培訓中心

　　然而，伍淑清最憂心的是行業後繼乏人。她表示，航空食品是有潛力的行業，不過最大的問題是缺乏人才，要解決問題，還是自己成立培訓中心更實際。行業需要的不是會炒菜的廚師，而是一個懂得工業食品運作流程，還要有管理能力的人才，他可以保證食品衛生，不斷提升生産設備標準等。她慨嘆，願意入行的年輕人不多，大部分大學畢業生，只想進入賺錢快工作輕鬆的行業。

　　伍淑清正籌劃在內地一個南方城市，開辦人才培訓中心，招收各地學生為食品工業輸送人才。她希望有香港的學生入讀，學院可以提供進入內地工作的機會。伍淑清曾擔任香港中華廚藝學院訓練委員會主席，經歷了學院從無到有的整個過程。她説，當時不少學生僅僅初中畢業，但廚藝學院兼顧培養「本事」、禮貌和英文，令學生出路更廣。此前她偶遇一位學生，經過十多年奮鬥，當年的學生已是迪拜喜來登酒店廚師長，讓伍淑清非常欣慰。

　　作為香港企業家「北上」發展的領頭羊，伍淑清欣喜內地近年經濟發展得飛快，不過她認為，兼有技術和管理能力的專業人才，仍然相當缺乏。她謂，內地需要強化發展技術學院，讓學生可以有一技之長，可以把自己的愛好作為一生的事業，因為從事熱愛的行業，才會全力以赴，才會有成績。