做文明有禮的中國人觀察篇之三：文明駕駛，和諧出行

　　“紅燈停,綠燈行”,“寧停三分,不搶一秒”,相信大家都耳熟能詳。可在現實生活中,要真正做到真不容易。

　　不少汽車駛過斑馬線時不減速;拐彎、並線、停車不打轉向燈;與行人和非機動車搶道;向車外拋擲雜物、吐痰;開車打電話……

　　在都市裏,車與人、車與自行車、車與車磕磕絆絆,每一天都上演相同和不同的悲喜

　　劇,也出現過許多不和諧的畫面,更摻雜了大量刺耳的雜音。

　　不文明行車害人害己

　　8月10日上午,記者駕車行經北京東單北大街,這裡臨近商業街,人多、車多。在協和醫院門口的斑馬線附近,記者停下了車,讓一位推著輪椅的大娘和行人通過。在他們行進至路中間時,一輛車從我右側超車,在過往行人大驚失色、紛紛退讓之際,這輛灰色現代小轎車揚長而去。

　　8月4日,京城下了一場急雨,帶來些許涼爽。可是,在民生銀行工作的曹輝,心情格外鬱悶。原來,在東大橋等車時,一輛疾馳而過的汽車,濺了他一身污水。

　　最近,浙江省評選出“十大不文明開車行為”,隨意開大燈、搶道變道、拋灑滴漏、開車打手機、斑馬線不禮讓、違法停車、猛拐急停、開車吐痰、水濺行人和酒駕悉數入選。

　　汽車是現代文明的産物,作為駕車人,理應有文明的舉止。可是,違章和不文明行車比比皆是。提起3天前的事,某私企的李經理仍然情緒激動。當時,他由內側行駛在北京東二環往北二環的拐彎處,一輛黑色別克車突然強行並線,不打燈就從中間車道穿越實線過來了。幸好他緊急剎車,否則後果不堪設想。

　　其實,每天都有闖紅燈、加塞、點剎、猛停急轉和隨意亂停車等違章行為發生,至於酒駕、涉牌等違法行為,也不鮮見。

　　據了解,交通擁堵有1/3來自不文明行車。有關部門測算,北京市每天因堵車造成的社會成本達4000萬元,相當於每年損失146億元。有關專家給記者算了一筆賬,如果京城所有車主都文明行車,消除這個來源於不文明行車造成1/3的擁堵,每年至少可減少損失數十億元!不文明行車不僅造成交通擁堵,也是交通事故的罪魁禍首。去年7月28日發生在東五環的重大交通事故,最終造成7死1重傷、3輛車毀損的全國少見的惡性交通事故。

　　北京東城交通大隊的馮保利説,惡性交通事故,絕大多數是由於不文明行車引起的。在導致人員傷亡的交通事故中90%以上是人為因素所致,而車輛本身的因素、自然因素和其他因素只佔據著不到10%的比例。

　　汽車社會呼喚駕駛文明

　　出租車是城市的名片,給人留下城市的第一印象。説起北京“的哥”,首汽集團的于凱和于凱車隊的大名可謂盡人皆知,他們是京城一道流動的風景線。于凱從業20多年來,累計行車100多萬公里安全無事故,服務零投訴,先後榮獲北京出租汽車行業“百優”司機、北京市勞動模範、全國五一勞動獎章等諸多榮譽。

　　2002年初,為了表彰和弘揚于凱的服務精神,公司決定以他的名字命名一支車隊。於是又有了今天在首都出租汽車行業大名鼎鼎的于凱車隊。在出租汽車這個平凡崗位上,他們用一顆顆熾熱的愛心在首都窗口服務行業播撒精神文明的種子。

　　8月11日,記者和萬泉寺出租公司的欒師傅聊起于凱車隊,他更是讚不絕口。他説,首汽是北京汽車服務業的龍頭企業,招聘門檻很高,思想作風以及技術等都在行業內有口皆碑。

　　在北京的私家車越來越多的今天,于凱車隊的師傅們又給自己提出新的課題:手腳要勤快,主動避讓;離別的車遠一點,橫向寬一點,會車多讓點!于凱車隊所在的首汽公司三分公司的陳書記説,主要是為了交通安全,不讓別人碰到自己的車,這樣的話,才能最大限度地保證安全行車無事故!

　　素有“海上花園”之稱的廈門島,風光旖旎,海天一色。一輛輛貼有“鷺島文明車”標誌的車輛謙讓有禮,不僅給潔凈、漂亮的環境加分,也營造出濃郁的安全、和諧氛圍。據了解,今年以來,廈門市圍繞“關愛生命、文明出行”這一活動主題,連續推出“文明交通素質提升行動”等“六大行動”,把文明出行的理念傳達給眾多車主。

　　廈門市的這些努力,就是為了創建一個宜居和諧的環境。廈門市文化局局長羅才福説,城市的交通文明,是城市文明文化的一個重要組成部分。文明行車,禮讓三先,相信會給所有遊客留下難忘印象,也給廈門市增加一道靚麗的風景線。

　　2009年,我國汽車産銷雙雙超過1300萬輛,成為全球最大的汽車生産國和最大的新車消費市場。大量汽車涌入尋常百姓家,不僅給人們帶來了前所未有的便捷和效率,也極大提升改變了人們的生活休閒方式。我們在享受這一工業文明的成果時,一定不要忽略應有的汽車文化汽車文明,要提高每一個交通參與人,包括司機、行人的交通意識,逐步建立符合現代文明的生活方式,共創健康、文明、和諧的汽車社會。

　　專家點評

　　現在有觀點認為,按照國際通行標準,我國只是剛剛邁入汽車社會門檻,離成熟的汽車社會還差得很遠。我想這主要指我國還缺乏完備的道路交通法規和汽車文化。我認為,在這方面我們與國外的差距還不小。交通意識和交通道德還沒有建立起來，汽車與行人的矛盾，汽車與道路的矛盾，汽車與環境、資源和能源的矛盾日益突出。尤其是長期養成的行車習慣以及法律意識淡薄,是造成交通擁堵的重要因素。國人經歷了騎自行車階段,也習慣了任意穿行的交通形態,因此導致了大量違章停車、隨意亂穿、不各行其道,其後果是交通秩序混亂、事故頻發。從深層次説,導致交通混亂和擁堵的最主要原因是汽車文明的缺失。