城市軌道交通建設項目，是南寧市歷史上投資規模最大、建設週期最長、涉及面最廣的綜合性基礎設施工程，不僅是交通基礎設施建設的標誌性工程，也是備受社會關注的民生工程，南寧市將加快軌道交通建設，為市民營造舒適的公交出行環境。

　　發展城市軌道交通增強城市綜合承載能力

　　隨著時代的變遷，我國城市建設的快速發展，大力發展以軌道交通為骨幹的城市公共交通體系，是現代化城市可持續發展的必然選擇，符合當前我國建設節約型社會的重大戰略。南寧市委市政府本著“以人為本”執政理念，做出了發展南寧市軌道交通的科學決策。

　　軌道交通項目的建設，是完善城市內、外交通體系、服務“超大城市”建設的重要舉措；對穩增長、增加就業、促進沿線資源開發、提高城市品位、帶動經濟發展等方面具有重要的意義；南寧市軌道交通網絡的建設、完善，對於提升南寧市城市品位、改善居住環境、整合資源，實施可持續發展戰略，將發揮十分顯著的杠桿作用。

　　“加快城市軌道交通建設，有利於方便市民出行，緩解中心城區交通壓力，提高城市道路通行效率；有利於優化我市城市空間和形態佈局，促進城市有序擴展；有利於進一步完善城市功能，增強城市綜合承載能力。”市發展改革委賀大州總經濟師説。

　　完善管理協調機制 科學、質量、安全、有序開展工作

　　為加快推進城市軌道交通項目建設，南寧市委、市政府專門成立南寧市城市軌道交通建設指揮部和辦公室，統籌指揮軌道交通建設工作，陳武書記多次聽取軌道交通建設的彙報，周市長也多次主持召開工作會議，協調解決軌道交通建設過程中存在的問題。

　　市委、市政府相繼出臺了專門針對軌道交通項目的各項規章制度、管理辦法，出臺《關於加快推進城市軌道交通建設的若干意見》，以確保項目建設順利、有序的推進。為加快項目前期審批進度，市主要領導多次親臨項目建設一線，召開現場辦公會，督查項目建設，現場解決項目實施過程中的各種問題。

　　南寧市政府副秘書長、市軌道辦主任唐鹹興表示，市軌道辦將在市委、市政府的工作部署下，按照陳武書記的要求，科學、質量、安全、有序地開展工作。進一步完善管理協調機制，協調各工作組加強制度建設；加大徵地拆遷工作力度，確保土建工程按時進場施工；加大管線遷改協調力度，確保管線遷改工作順利推進；加快政策措施出臺，加大項目督查力度；抓好工程質量安全，提高對突發事件的應急處置能力，建立健全軌道交通建設應急搶險救援預案，強化應急處置能力；定期開展施工現場質量安全大檢查，確保軌道交通建設工程質量和安全生産；抓好交通疏解工作，確保市民出行便利；加大軌道交通建設宣傳力度，爭取廣大市民對我市軌道交通建設的支持、理解、配合。同時，要加快軌道交通2號線的前期準備工作，爭取明年開工建設；加快第二輪建設規劃方案的編制，即把2號線東沿線、3號線、5號線一期、7號線一期、機場線等線路作為重點研究路線，儘快開展前期工作。

　　8條路線、三個階段完善軌道交通網絡

　　根據已獲市政府批准的南寧軌道交通線網規劃由8 條線路組成，線網全長約250公里，總投資約1500億。

　　南寧市將分三個階段來實施線網規劃：

　　第一階段，將於2017左右先後建成軌道交通1、2號線，建立整個線網的“十字”形骨架線，以奠定線網基礎；第二階段，于2020年完成3-4條輔助線路的建設，形成城市軌道交通骨幹線網，形成城市軌道交通骨幹線網；第三階段，計劃在2020 年後修建其他線路，擴大城市軌道交通線網的覆蓋面，形成較完善的軌道交通線網。

　　據介紹，線網建成後，軌道交通日客運量將達448萬人次，將佔城市公交客運總量的35%-40%，將能夠有效的緩解市民出行壓力，營造較為舒適的公交出行環境。