新華網廣西頻道８月２１日電（覃星星 劉洪梅 譚亮）記者從廣西機場管理集團了解到，目前，廣西飛往台灣的定期航班每週達１９班，與２０１０年每週７班相比增長了１７１％，桂臺兩地通航點也已達到５個。

　　其中，桂臺兩地的直達定期航班有１５班，是２０１０年的５倍。廣西直達台灣的定期航線也由２００９年時的１條增加到目前的４條，分別是南寧—台北、南寧—高雄、桂林—高雄、桂林—台北，航班平均客座率達到７６％。２０１１年台灣直達航線旅客吞吐量超６．２萬人次，是２０１０年的２．７倍。

　　廣西機場管理集團有關負責人表示，桂臺兩地日趨緊密的經貿合作與頻繁的旅遊文化交往，鞏固和促進了兩地航空運輸市場的蓬勃發展。執飛台灣定期航線的航空公司由最初１家增加至目前的５家，其中台灣方的航空公司有３家，包括長榮航空公司、復興航空公司、遠東航空公司；大陸方的航空公司有２家，包括南方航空公司和深圳航空公司。

　　據廣西機場管理集團介紹，目前，桂臺兩地通航點共５個，其中定期通航點４個（南寧、桂林、台北、高雄），另有台中臨時包機通航點。從今年６月２０日起，南寧吳圩國際機場已獲准設立台灣居民口岸簽注點，台灣民眾來往南寧實現了“落地簽”。下一步，廣西將積極與有關航空公司溝通，爭取開闢更多廣西直航台灣的航線（如台中等），並適時增加台北、高雄航班的密度，助推桂臺合作與交流向更大範圍和更深層次發展。

　　近年來，廣西把桂臺航線的開發作為廣西民航航線發展規劃的一個重點，並通過優惠政策和航線培育基金等方式予以積極鼓勵和大力培育。

　　２００９年初，桂林市被列入第二批兩岸直航點，同年５月，桂林—台北直航包機首次飛行，同年８月３１日，這條航線成為廣西首條直達台灣的定期航線。２０１０年春節期間，南寧被新增為繼桂林後的廣西第二個通航點，同年２月１１日南寧—台北直航包機首航，並於７月２２日正式開通了南寧—台北首條定期直達往返航班。