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廣西加快無障礙設施建設 記者探南寧公共服務場所

發佈時間:2012年08月13日 11:32 | 進入旅遊論壇 | 來源:《南國早報》 | 手機看視頻


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  8月1日起,國務院頒布的《無障礙環境建設條例》(以下簡稱《條例》)正式施行。這是我國第一部關於無障礙設施的行政法規,實施後將直接影響我區337萬殘疾人的生存生活質量。8月5日,記者走訪南寧眾多公共場所發現,南寧的無障礙設施較前幾年已有很大改善,但不合理利用無障礙設施,甚至佔用無障礙設施的情況依然存在,如導盲犬不讓帶進商場,進銀行沒有入室緩坡,盲道被小攤小販侵佔等。記者還了解到,“十二五”期間,我區將加快推進無障礙環境的建設。

  公共服務場所無障礙設施尚欠缺

  《條例》內容:縣級以上人民政府應當優先推行下列機構、場所的無障礙設施改造:特殊教育、康復、社會福利等機構;國家機關的公共服務場所;文化、體育、醫療衛視等單位的公共服務場所;交通運輸、金融、郵政、商業、旅遊等公共服務場所。

  記者探訪:8月5日,記者在民主路的兩家銀行網點看到,兩網點都設置了殘疾人專用通道標識,使用輪椅的殘疾人可以經專用通道直接到達自動櫃員機前辦理業務。可在建政路的幾家銀行網點,大多數沒有殘疾人專用通道也沒有相關標識,殘疾人需要上4個臺階才能辦理業務,只有一家銀行網點雖然沒有專用緩坡通道,但在臺階上設了標識,殘疾人可撥打標識上的電話號碼尋求幫助。

  記者當天還發現,在有的公共服務單位門口,雖然設置了供殘疾人出入的坡道,但坡道坡度太大,使用輪椅的殘疾人很難通過。

  相比之下,一些社會福利機構對殘疾人的關懷則更人性化一些。在南寧市社會福利院和廣西社會福利院,一些公共活動場所都在臺階兩邊設置了緩坡,緩坡兩邊還有扶手。

  南寧部分盲道成停車場

  《條例》內容:城市的主要道路、主要商業區和大型居住區的人行天橋和人行地下通道,應當按照無障礙設施工程建設標準配備無障礙設施;人行道交通信號設施應當逐步完善無障礙服務功能,適應殘疾人等社會成員通行的需要;城市的大中型公共場所的公共停車場和大型居住區的停車場,應當按照無障礙設施工程建設標準設置並註明無障礙車位。

  記者探訪:據了解,南寧市從2000年開始進行無障礙城市建設,目前,市區盲道已超過500公里,90%以上的城市主幹道有了無障礙設施。但記者走訪時發現,這些盲道並沒能發揮出應有的作用。

  在人民路一帶,人行道上滿是行人,根本沒有人意識到踩到了盲道,還有一些擺攤的商販將盲道佔住,盲人難以無法從該路段通行;在建政路東,雖然道路兩邊人行道上都鋪設了盲道,但有的路段盲道被汽車佔道,有的被路邊商家佔用;在葛村路上,盲道被一家報刊亭“截斷”;金湖廣場周圍,多處盲道都被停放的電動自行車佔道。

  此外,人民路的人行天橋和人行地下通道,都沒有無障礙設施。南湖橋頭等地的交通信號為盲人提供了無障礙服務,其它一些稍小的路口則沒有這一服務,即使有的路口為盲人進行聲音提示,也因周圍太吵而效果不大。

  在南寧百貨大樓負二層的停車場,沒有無障礙車位,殘疾人乘坐電梯下到負二樓後,還將再下多個臺階才能到停車場。在萬達購物廣場負一樓停車場,工作人員坦言沒有無障礙車位。

  一名盲人的親屬吳女士反映,殘疾人出行一次很費勁,上下樓、過馬路、上公交車等都存在諸多不便……這些不便,直接阻礙了他們的求學、求職和求醫等需求。

  少有導盲犬進入公共場所

  《條例》內容:視力殘疾人攜帶導盲犬出入公共場所,公共場所的工作人員應當按照國家有關規定提供無障礙服務。也就是説,今後盲人攜帶導盲犬進入商場、銀行、車站等場所將不再被阻止。

  記者探訪:不少商場和其他公共場所都禁止寵物進入,盲人的“眼睛”導盲犬是不是例外?5日下午,記者走訪朝陽廣場一帶的南寧百貨大樓和萬達購物廣場,發現兩處的入口處都貼了不能攜帶寵物的標識。工作人員告訴記者,不能攜帶狗和貓等動物是為了保證購物場所的衛生,避免給其他顧客帶來影響。如果是盲人攜帶導盲犬呢?工作人員表示,暫時還沒遇到這種情況,如果遇到,將會靈活處理。

  廣西加快無障礙設施建設與改造

  《條例》要求,設區的市級以上人民政府設立的電視臺應創造條件,在播出節目時配備字幕,每週播放至少一次配播手語的新聞節目,公開發行的影視類錄像製品應對配備字幕。

  《條例》還規定,對需要進行無障礙設施改造的貧困家庭,縣級以上地方人民政府可以給予適當補助。記者了解到,去年南寧市投入資金,對350戶貧困殘疾人家庭進行了無障礙改造。改造項目包括通道、廚房、衛生間無障礙改造及輔助器具的適配,並因人而異,實行個性化服務改造。

  記者從自治區殘聯了解到,今後幾年,我區將加快推進無障礙設施建設與改造,具體內容包括:開展貧困殘疾人家庭無障礙改造,為1萬戶貧困殘疾人家庭提供改造補助;將無障礙建設納入新農村和城鎮化建設內容,與小城鎮、農村道路、公共服務設施同規劃、同設計、同施工、同驗收;交通運輸、航空、鐵路及城市公共交通要加大無障礙建設和改造力度,公共交通工具要配置無障礙設備,公共停車區、住宅小區停車場優先設置殘疾人專用停車泊位;各級政府和有關部門應以無障礙的方式發佈政務信息,在公共服務行業、公共場所、公共交通工具建立語音提示、屏顯字幕系統等。

  自治區殘聯和國際助殘組織相關人士希望,除了能通過無障礙設施建設與改造,努力為殘疾人消除社會活動中這些有形的障礙,還希望全社會通過行為習慣、意識形態、心理等方面的改變,給殘疾人更多理解和關愛,消除他們心中一些無形的障礙。家住長堽村的殘疾人李先生靠輪椅代步,他心中的無障礙就很簡單:“遇到上不去的坡時,能有人幫推一下,過馬路時來往的汽車可以多等一下。”(記者 賈經緯)

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