歷經8天走過了上海、蘇州、南京、杭州幾個城市後，6月4日，由南寧市政府主辦，南寧市旅遊局承辦，南寧景區、旅行社等眾多旅遊界人士搭乘的“南寧旅遊大篷車”開回南寧。大篷車把南寧的城市風光、民族風情以及南寧旅遊人的熱情拉了出去，載回來的，除了實實在在的合作項目，更多的是華東旅遊強市的先進經驗。

　　收穫

　　大篷車請回華東客人

　　對南寧不少旅行社來説，此次華東之行帶給他們許多驚喜。

　　“上海一家旅行社找到我們，想組一個老年團去南寧大明山旅遊風景區，南京一家旅行社也對我們很感興趣，要求發一些旅遊線路供參考。”大篷車還在“旅途”中，廣西運德國際旅行社副總經理歐妙玲就開心地向記者“曬”戰果。這一趟下來，她除了代表公司與每個市的一家旅行社簽訂合作協議，還與各地１０多家旅行社達成合作意向。南寧鴻運國際旅行社、南寧亞太國際旅行社、中國國旅（廣西）國際旅行社等多家旅行社也紛紛報喜，他們拋出的“繡球”，落在不少華東地區旅行社手上。

　　南寧市旅遊局局長黃永久告訴記者，此次“南寧旅遊大篷車”華東之旅取得的效果比預期要好。在每一個城市的推介中，各地不少旅行社都表示要儘快組團來南寧。

　　此外，南寧還與4個城市的旅遊局和旅行社建立了良好的合作渠道，分別簽訂了相關的合作協議，有助於雙方資源共享，客源互送。

　　取經

　　“智慧旅遊”帶來超前體驗

　　作為旅遊強市，華東4市在打造旅遊景點和景區管理上有著很深的“功力”，成為南寧旅遊人學習取經的對象。

　　中國國旅（廣西）國際旅行社國內中心總監余霞告訴記者，與華東4市同行的交流，給她帶來了一場“頭腦風暴”。目前，廣西的旅行社多停留在坐等遊客上門一對一銷售的階段，而華東地區的旅行社基本上都有各自的網站，路線設計、哪個環節收費多少等都非常透明，遊客在網上就可以選擇自己需要的産品。

　　值得借鑒的還有一點：華東地區的旅行社，多直接和景區合作，通過帶遊客到景區後獲得返利來賺取利潤，以成本價收取遊客團費。這樣一來，景區人氣旺了，遊客享受實惠了，旅行社也賺錢了，可謂一舉三得。

　　南寧鴻運國旅總經理呂紅軍則深有感觸：“我們的旅行社還停留在照搬、照抄一些旅遊線路，而華東的旅行社有了自己的産品設計研發中心，可以自己為遊客設計線路和旅遊産品。”

　　南寧市副市長楊明則更注重吸取華東地區在旅遊開發利用和景區管理上的先進經驗。例如南京市正在推廣“智慧旅遊”項目，遊客通過手機，就能獲知附近有哪些景區、景點，路怎麼走，哪一條路通暢；如果遊客正在遊覽景區，則可以從手機上獲取該景區的文化、歷史故事。“如果南寧也能為遊客打造這樣一個‘貼心保姆'，南寧旅遊將會有一個飛躍”。

　　建議

　　南寧可打造更多旅遊産品

　　華東4市的旅遊界人士對南寧也提出了一些看法和意見，令南寧同行有茅塞頓開之感。

　　南京風華國旅辦公室主任王寶寧去過南寧多次，很深的一點感受就是南寧的交通還不算發達，這對南寧旅游來説是一個“硬傷”。杭州一家旅行社老總也有同感，他認為拿杭州來説，飛往南寧的航班很少，價格也較貴，這樣會打擊旅行社組團前往南寧的積極性。

　　北京途牛國際旅行社有限公司蘇州分公司總經理顧蓓則提出，南寧旅遊不能忽視網絡宣傳。“如果都市人正在電腦面前忙碌工作，突然屏幕跳出一個南寧奇山秀水或濃郁民族風情的頁面，那一刻他一定會很動心”。

　　顧蓓還認為，南寧還有不少特色旅遊産品有待發掘，例如水果。此外，南寧還有著品種豐富的小吃和具有民族特色的工藝品，這些都有待打造和包裝。

　　思考

　　南寧旅遊要有“拳頭産品”

　　南寧有著亮麗的自然風景和濃郁的民族風情，關鍵是該如何打造？大篷車的“乘客”們也有自己的思考。

　　余霞告訴記者，她在南寧接了不少外地團，但在向外地遊客推薦時，總感覺南寧缺乏亮點。她認為，要是南寧通力打造一個旅遊的拳頭産品，一個叫得響的旅遊品牌，再將其他的景區、線路搭配進來，會更加叫好叫座。

　　“南寧旅遊必須要打民族牌。”南寧鴻運國旅呂紅軍認為，拼風光，南寧很難超越眾多著名的旅遊城市；拼文化內涵，更是難以與華東等地區比肩；拼景區建設，南寧也還是一個“低年級學生”。南寧最大的優勢和亮點，就是少數民族風情。

　　南寧的一些基礎設施還需加強、南寧的農家樂檔次應該更高些、南寧與德天、巴馬、北海等景區打組合拳會更有競爭力……楊明也與記者分享了他的一些思考。首先，南寧旅遊部門在城市規劃、舊城改造、市政建設時，應該努力把旅遊的理念融入進去。另外，在進行城市管理時，可以借鑒蘇州的模式——城市管理都圍繞旅游來進行，城市交通、衛生設施、街道設攤等都只有一個宗旨，就是讓遊客覺得舒適方便。這樣一來，既可以提升城市形象，促進旅遊業的發展，又可以讓遊客與市民同時受益。（記者 唐湘屏）