“梧州變了!”這是人們對這座城市的觀感，也是真實寫照——梧州市變大、變美了，設施配套也更完善。

　　是城市的發展讓梧州精彩嬗變。“十二五”開局，梧州大手筆繪製拓展城市空間、拉開城市主體框架的藍圖，朝著提升城市功能和承載力的宏偉規劃邁進。

　　主框架拓展城市空間

　　山多地少、地災隱患多、建成區面積小、城市特色不明顯，歷來是梧州城市發展的隱痛。直至2009年自治區實施西江黃金水道戰略，將梧州定位為“西江黃金水道中心城市、區域性樞紐城市”，梧州迎來了重大戰略機遇。

　　梧州從此拉開了城市建設新篇章： 按照“沿江發展，西進南拓”的空間發展戰略，沿著紅嶺、南岸等西江沿線，拉開城市主體框架，推進城市擴容。

　　梧州城西紅嶺片區地域廣袤，實施“西進”戰略推進紅嶺新區建設，無疑成為城市建設的重頭戲。新區建設，交通優先。根據規劃，紅嶺新區路網工程項目包括城市道路32條，合計總長36.183公里，總投資12.8億元。

　　“經過幾年努力，如今紅嶺新區建成開通的道路有13條，拓展了約6平方公里城區面積。”該市住建委副主任關旗健説，交通網絡是新區建設的主動脈，道路貫通，新區的大體形狀就出來了。

　　現在的紅嶺新區，到處可見基礎設施、公共設施、商住等項目熱火朝天地建設。不少市民專程來到施工現場一睹新區景象。家住河東舊城區的蘇姚生看到各項目與周邊自然風光相互映襯、現代建築與自然生態協調共生，對新區充滿了期待。梧州市城建項目指揮部有關負責人説，整個紅嶺新區總面積接近20平方公里，相當於原來的舊河西城區；規劃人口近18萬人，接近原河西片區的人口規模，相當於打造了一個新的城區。

　　梧州城市建設近期任務表已排出：明年將繼續穩步推進紅嶺新區建設，同時發力“南拓”戰略，重點推進塘源－高旺－蒼海－赤水港等連片發展。其中，核心範圍達28平方公里，集防洪排澇、生態旅遊功能于一體的蒼海項目在明年6月底將完成環湖路、水利基礎設施和展示館等13項工程建設，實現“成湖成景”。

　　目前，《梧州市城市總體規劃（2011－2030）》修編大綱正在評審，未來梧州市區建成區面積要達到200平方公里，人口達到188萬。“多個片區開發建設的深化推進，共同組成廣闊、嶄新的現代城市空間，必定為經濟發展、産業佈局和市民生産生活注入新的活力。”關旗健説。

　　多功能提升城市承載力

　　對於市民來説，城市建設最重要的是基礎設施、公共設施、社會事業項目配套完善；對於經濟發展來説，城市建設最重要的是不斷拓展空間，形成産業集聚。因此，新區的總體規劃和功能定位可以説是建設成敗之關鍵所在。

　　地處西江沿線，擁有多條高速公路、鐵路等交通網絡，還有得天獨厚的玫瑰湖天然水面和生態環境，紅嶺新區註定要承擔起梧州城市發展的重任。經過多年的調研論證，梧州把紅嶺新區定位為融無煙生産、研發、商貿、會展、景觀、觀光度假旅遊、休閒娛樂、會議、生態居住等一體的綜合性城市新區。 該市住建委規劃管理科科長黃堅説，紅嶺新區的規劃是多功能、多元化的，而首當其衝的是建成現代化公共服務配套設施，引導與塑造梧州獨具特色的新城市空間，提升城市環境和品位，提高市民的生活水平。

　　如今，藍圖正逐漸變為現實。梧州高中新校區、梧州市人民醫院遷建、圖書館、青少年及婦女兒童活動中心、文化大廈等一批項目正在加快建設，帶動周邊自然生態、綠化景觀等休閒宜居元素的進一步完善。

　　城市空間拓展必然要與經濟發展相輔相成。在紅嶺新區規劃之初，梧州市委、市政府反復強調，要著重打造新區商貿、物流功能，吸引産業集聚，謀劃加快發展的百年大計。善謀帶來巨變。就在不久前，總投資近百億元的紅嶺CBD商務區“三祺城”項目落戶紅嶺新區，總建築面積達160萬平方米。梧州市三祺投資有限公司總經理林寒琨説，“三祺城”建成後，集住宅、商業、商務辦公、休閒娛樂等多元化功能為一體，有力提升梧州城市形象。而在紅嶺三龍片區，中恒國際醫藥商貿物流産業園正如火如荼地建設。這個由梧州中恒集團投資60億元建設的商貿物流項目，規劃建成藥材交易市場、醫療器械和制藥機械交易市場、保健品及食品市場、藥材深加工、科研和醫藥教育基地等。項目業主表示，項目建成後將引進各層次的藥企進駐，形成廣西乃至全國有名的專業化大規模産業園，並輻射東盟各國，對梧州、廣西的經濟發展起著巨大的推動作用。

　　未來，梧州還將迎來更華麗的蛻變。（記者 吳淩平 通訊員 梁萍）