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壯鄉的希望——廣西實施工業興桂戰略

 

CCTV.com  2008年12月02日 12:01  進入復興論壇  來源:新華社  

    新華社記者何豐倫

    從風生水起的北部灣石化佈局,到面向東南亞的交通樞紐建設;從鋼鐵基地的建設,到老工業基地“二次創業”的豪邁宣言……面對全球金融風暴的挑戰,廣西實施的工業興桂戰略,正在為這個我國人口最多的少數民族自治區全面協調可持續發展書寫輝煌。

北部灣:後起之秀揚帆破浪

    走進熱火朝天的欽州港區,蔚藍的大海一望無垠,中國寰球工程公司和施工隊伍--中油一建、中油六建的工地上旌旗飄揚。

    “我們正在抓緊時間施工,力爭12月11日廣西壯族自治區成立50週年大慶前夕實現千萬噸煉油主裝置點火成功。”工程技術人員吳敏軍説。

    2008年1月16日,國家正式批准實施《廣西北部灣經濟區發展規劃》。根據規劃,北部灣經濟區近期規劃建設面積86平方千米,集中建設欽州市的欽州港工業區、防城港市的企沙工業區和北海市的鐵山港工業區等。

    在不到1年時間裏,大量中央企業紛紛進駐北部灣,成為廣西實施工業興桂和新型工業化戰略的支柱。

    位於欽州的中石油千萬噸煉油項目,是廣西範圍內目前單項投資最大的工業項目,列入我國“十一五”煉油發展規劃,主體裝置將於2008年底開始陸續投産,2009年底全面建成,有望緩解我國西南“油荒”困局。

    與此同時,欽州配套的碼頭項目也在緊鑼密鼓進行中,總投資為2.78億元的10萬噸級碼頭庫區工程,已經完成投資2億多元。國投集團欽州發電有限公司一期120萬千瓦機組燃煤電廠已整裝待發,計劃在2009年春節後開始發電。

    欽州市市委書記湯世保説:“欽州的煉油能力最終將達到2000萬噸的規模,從而建成上下游一體化的現代化大型石化工業園區。欽州要成為北部灣核心工業區、我國重要進口能源基地和泛北部灣區域性中心城市。”

    同屬於北部灣區域的防城港,正在打造被稱為“廣西有史以來計劃投資數額最大、起步最高,具有世界一流技術裝備、一流産品質量、一流規模效益的工業項目”--防城港鋼鐵項目。根據2008年出臺的《廣西千億元工業産業和重點工業産業發展實施方案》,到2012年廣西將初步建成區域性大型鋼鐵基地。

    在這個方案中,到2012年,廣西冶金産業産值將達到1700億元,增加值490億元,鋼鐵産量達2000萬噸,鋼産量佔全國的比重由2007年的1.7%上升至3.7%,在全國排名上升至前10位。

    國家發展改革委産業司副司長熊必琳表示,作為目前國家西部大開發最大鋼鐵項目,廣西防城港鋼鐵項目是我國鋼鐵行業實施從內部向沿海轉移、優化産業佈局戰略的重大舉措。

傳統産業逆勢揚升

    一方面是以石油、鋼鐵為代表的重化工業在北部灣經濟區如火如荼地發展,另一方面則是以柳州市為代表的汽車、工程機械産業牢牢抓住産業結構調整的歷史機遇,實施“二次創業”。

    2002年在廣西柳州正式掛牌的上海通用五菱汽車股份有限公司,2007年銷量達55萬輛,微型商用車市場佔有率達43%,為中國國內微型車市場排名第一。到目前為止,柳州的汽車産能達60多萬台。歷經40多年發展,柳州已擁有整車和零部件生産企業360多家,汽車製造成為柳州第一支柱産業。

    作為全國工程機械排頭兵的柳工集團,儘管也因為全球經濟形勢下滑而受到衝擊,但記者在採訪中了解到,填補自主産權空白的輪式裝載機、鐵路軌道建設裝載機等工程機械裝備,仍然擁有不少新增訂單。    柳工集團董事長王曉華介紹,柳工集團産品已遍及世界各地,銷往世界80多個國家和地區,海外銷量平均年增長率高達92%,在印度、摩洛哥等市場,裝載機市場佔有率已超過世界上最大的工程機械企業卡特彼勒公司。集團目標是,到2012年,將建設發展成為國家乃至世界級大型機械企業集團,年銷售總額將達300億元人民幣。屆時,將有更多柳工産品駛向國際市場。

    廣西壯族自治區副主席楊道喜説:“廣西工業騰飛的翅膀,一方面來自北部灣經濟區的大型重化工業,另一方面則來自於傳統工業城市的升級換代,柳州提出的‘二次創業’無疑將為工業發展注入更多的生機和活力。”

金融支撐推動“工業快車”穩步前行

    工業經濟的發展有賴於鉅額資金的注入。今年以來,從國內股份制銀行到外資銀行,從中信銀行到南洋商業銀行……諸多銀行紛紛在廣西設立分支機構,金融支撐推動著廣西“工業快車”穩步前行。

    交通銀行廣西分行辦公室主任廖杜平認為,廣西從邊陲城市向對外開放前沿城市的轉變無疑吸引了眾多銀行的目光。廣西所擁有的國家西部大開發政策、沿邊沿海開放政策、北部灣經濟區上升為國家戰略等一系列政策優勢,則是廣西持續吸引外資注入、保持經濟活力的優勢所在。

    隨著國際戰略地位的提升,廣西首府南寧提出了邁向“區域性國際城市”的目標,力圖建成中國與東盟的區域性交通樞紐、物流基地、商貿基地、加工製造基地和金融、信息交流中心;柳州市以汽車、鋼鐵、工程機械為支柱的三大巨型龍頭産業吸引外資;革命老區百色以鋁業為代表吸引眾多資金注入;在欽州、防城港相繼注資的中石油、鋼鐵等重大項目,同樣需要大量資金進入。

    最近幾年來,華夏銀行南寧分行、越南西貢商信銀行南寧代表處、南洋商業銀行南寧分行等“金鳳凰”紛紛築巢廣西首府南寧。

    目前,廣西已經與民生銀行、招商銀行以及香港東亞等上十家區域性銀行建立聯絡,商談入駐事宜。廣西還在計劃與香港、新加坡加強合作,形成金融聯合體,使北部灣經濟區成為未來國家金融業“走出去”和“引進來”的區域性國際大通道。

    南洋商業銀行(中國)執行董事兼行政總裁楊如海説:“我們注意到中央和廣西都在大力推動工業經濟的發展,基礎設施的建設和工業經濟的發展,無疑蘊藏著巨大的金融商機。”

    廣西壯族自治區黨委書記郭聲琨説:“工業興桂的前提是完善基礎設施,重點是推進重大産業建設,要進一步加大重大項目建設和産業發展力度,把項目建設和産業發展作為各項工作的重中之重,以大項目帶動大投資、大發展。”(完)

 

 

 

責編:雍莉

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