廣西北部灣經濟區路網日趨完善

    “近年來，經過交通部門和沿海各市的共同努力，以沿海大型組合港建設、出海疏港通道建設為重點的北部灣經濟區交通基礎設施建設取得了重大進展。”自治區交通廳廳長黃華寬在接受記者採訪時表示，隨著廣西北部灣經濟區開放開發，交通一直髮揮著先導作用，在已建成南寧通往沿海三個港口的高速公路的基礎上，完成了總投資近60億元的沿海基礎設施一期工程，其中交通項目投入32.28億元。

    出海通道網絡日趨完善

    據介紹，目前已相繼建成欽州至欽州港公路拓寬工程、欽州至犀牛腳公路、防城港沙潭江至企沙一級公路、北海鐵山港進港公路，以及防城港15萬噸級航道、防城港11-15號泊位、防城港20萬噸級碼頭、欽州港10萬噸級航道、北海石步嶺港區5萬噸級航道等一大批重大項目，共疏浚深水航道27公里，新建萬噸級以上泊位15個，新增吞吐能力5012萬噸。到2007年底，沿海萬噸級以上泊位達到34個，年吞吐能力達到6853萬噸，北部灣經濟區集疏運條件得到明顯改善。

    “推進北部灣經濟區開放開發，交通基礎設施建設是基礎，是關鍵，必鬚髮揮先導作用。”自治區交通廳有關負責人表示。為此，今年7月，自治區黨委、政府明確提出，今後5年沿海港口投入170億元，新增吞吐能力8500萬噸，總吞吐能力突破1.5億噸，區內通往北部灣經濟區的出海高速公路通道全部貫通，北部灣經濟區建成較完善的公路出海通道網絡。

    當前，有關部門和單位正在抓住當前旱季施工的黃金期，吹響旱季施工攻堅戰的號角，全力加快北部灣經濟區路網建設的步伐，為經濟區優先發展提供交通保障。

    全力推進三條高速公路前期工作

    六景至欽州港、玉林至鐵山港、欽州至崇左3條通往沿海的高速公路，是當前北部灣經濟區路網的重頭戲，也是經濟區交通建設的當務之急。

    記者從自治區交通廳召開的第四季度交通建設分析會上獲悉，目前這些重大項目正在加緊推進中。據介紹，3個項目均已開展設計工作，為保證項目開工建設及進度，交通部門加強了計劃新開工項目的用地辦理等前期工作，協助地方政府及時完成用地手續辦理，及時有效地推進項目開工建設及施工進度。

    六景至欽州港高速公路起點橫縣六景，經靈山縣、欽南區到欽州港，項目可縮短欽州至桂林、貴州、廣東、湖南等方向的高速公路距離近50公里，是欽州港通往全國各地最便捷的高速公路通道。項目全長144公里，預計投資總額為50.2億元，計劃于2010年7月開工。目前，交通廳及當地政府正在有序地開展相關工作。

    玉林至鐵山港高速公路項目工可研報告已獲得自治區發改委的評估。項目起于北流市西瑯鎮，接在建的岑溪至興業高速公路，終於北海市鐵山港附近，與北海至鐵山港一級公路相接的玉林至鐵山港高速公路，路線全長約177公里，估算總投資約61億元。項目建成後可使南寧至廣州和南寧至北海至湛江高速公路實現互通互連，是貴港、梧州、玉林等市便捷的出海通道。

    欽州至崇左高速公路項目是連接東盟通往北部灣沿海地區以及廣東最便捷、里程最短的通道，也將成為雲南省途經廣西那坡、靖西通往沿海地區的最佳捷徑。目前，項目可研報告已獲得自治區發改委批復，有條件在年底前開展徵地拆遷，實現年內開工建設，總投資約50億元。

    千方百計加快在建項目建設步伐

    對在建項目，我區交通部門加快建設步伐。7月14日破土動工的欽州至欽州港一級公路拓寬（二期）工程項目總長22.5公里，按四車道一級公路標準建設，在原基礎上進行路面拓寬補強，預算總投資1.14億元，截至9月8日，已完成投資約800萬元，計劃於今年11月底基本完成道路主體工程。

    據了解，工程建成後，將極大改善欽州市特別是欽州港的交通狀況和投資環境，對提升欽州市的區位優勢和綜合競爭力，對於廣西欽州港保稅區的建設，為廣西北部灣經濟開發區的建設提供交通保障，都具有十分重要的意義。

    欽州市沙井大道至欽州港公路項目于9月26日開工建設，項目建設里程總長近28公里，按一級公路標準建設，雙向四車道，總投資約9.1875億元，計劃2010年底竣工通車。項目的建設，對欽州市實施城市向沿海拓展戰略，建設宜商宜居濱海城市，服務沿海工業，服務保稅港區，均具有重要而深遠的意義。目前項目進展順利。

    此外，邕寧至浦北二級公路工程欽州段截至目前總投資3.73億元，其中：靈山至浦北段1.97億元；沙坪至靈山段1.76億元。一期工程沙坪至靈山段自去年開工至今，完成投資8766萬元，佔總投資的50%；二期工程靈山至浦北小江段已開工清理表土，隨著旱季到來，施工已全面展開。（覃世默 古雅明 韋文勇）

責編：雍莉