汽車振興方案：開啟中國汽車市場的金鑰匙 [討論]

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　　　話題回放：汽車産業：調整振興不是簡單救市

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    央視網消息：（今日觀察）1月15日國家公佈汽車産業調整的振興計劃，按照這個計劃國家將會在汽車的生産和消費等環節採取減免稅費等一系列的優惠政策，在全球汽車産業陷入低迷的時候，減免汽車購置稅無疑是中國汽車産業發展的一個利好，那麼這樣的優惠政策將會在多大程度上影響中國汽車的發展？它會給中國汽車産業發展帶來什麼新的變化？我們這樣優惠政策能不能啟動下滑當中的中國汽車市場？Cctv2 《今日觀察》 主持人陳偉鴻和評論員霍德明、張鴻共同評論“汽車産業調整振興計劃”。

    振興計劃：消費者的新年禮物

    振興計劃對外發佈，汽車産業迎來重大利好， 減免稅費，刺激消費，優惠政策能否拉動中國汽車市場？

    霍德明：提振汽車産業方案 將會産生很好的效果

    （《今日觀察》評論員）

    汽車産業調整的振興計劃首先使得購置稅減少，對小型車影響很大，對大車沒有影響。這個計劃符合我國節能減排的大原則，據估計，大概1.6升以下的車佔全國汽車30%以上，如果這個政策實施可能會讓1.3升、1.5升的小排量車生産量增加，當然消費面也會增加。

    2008年汽車銷量佔國際總量6.7%，嚴格講6.7%已經不錯，但跟以前20%左右相比差太多了。所以在年底，政府看到國家經濟增長放緩為9%，而且汽車産業跌落嚴重，因此必須要在最短的時間內趕快把汽車産業重新規劃一下、調整振興。這次用100億資金，從2009年1月20日到11月30號，購置稅減免，100億財政花進去，還有對農民購買1.3微型花費50億。未來3年，中央也將安排100億，重點支持企業創新的新能源汽車零部件的發展。這些財政政策在這麼一個緊急狀況之下會很有效。

    張鴻：這對有意購買小型車的人有較大吸引力

    （《今日觀察》評論員）

    汽車提振方案出臺對買車的人來説應該會有較大吸引力。對那些本來不準備買車的人應該沒太大吸引力，對潛在的客戶準備買2.8升， 1.8升的人可能會感覺能省錢，如12萬的車能省6千多，很多1.6升的是10萬左右，如果按照原來10%交8千，可省一半；5%的車是4萬塊錢左右，5萬塊錢的小型車可省2千多塊，他們對這個價格敏感更強一些，所以2萬多塊錢對他很好的意願買車。

    張鴻：特殊時期的汽車提振計劃 有助拉動經濟

    （《今日觀察》評論員）

    現在中國汽車業和其他一些行業一樣不太景氣， 08年銷售938萬輛，看起來好像是很大的數字，但08年初，幾乎所有的廠家説今年中國將突破一千萬輛，938萬輛比去年增加不到7%，但10年以來，中國汽車銷售量都是2位數增長，所以在經濟相對艱難的時期，就有一些對整個國民經濟有拉動作用的産業需要振興。汽車産業一個崗位將帶動相關産業7個， 4輛車提供一個就業崗位，如果一千萬輛車，就是200個就業崗位，整個汽車産業佔GDP的1.8%的位置，也就是説如果今年繼續保持GDP8%的增速，汽車産業增長12%，所以這樣的時期推出這樣一個政策，依靠這個汽車鋼鐵等等這些行業來拉動內需。