月旺銷9616台，鋒范正行走在挺進萬輛俱樂部的路上

    鋒范用“先進的力量”喚醒了潛藏內心的“渴望之車”

　　鋒范自上市以來保持了持續的銷售旺勢，5月銷量再創新高達到9616台，即將挺進汽車“萬輛俱樂部”。另外，為緩解貨源緊張問題，鋒范在1-5月也連續增産6000台左右。用“很帥氣，很時尚，很動感”來形容鋒范一點也不為過，無論從哪個角度觀察都能立即感受到它帶來的強烈視覺震撼。也以其領先同級車的先進技術和時尚力量在中級車市場樹立了中級車新風範的榜樣，也正是以這種領先的“先進力量”，鋒范不僅喚醒了消費者內心中潛藏的駕馭渴望，更完成了對中級車市場“渴望之車”的新中級車需求力量的喚醒。

      HOT DRIVE激爽駕控——“駕駛樂趣無與倫比”

   鋒范動感的外觀車身設計、Y字型運動輪轂等，給所有顧客帶來了強烈的視覺衝擊力，不僅充滿了力量的氣勢，而且還賦予了汽車優秀的空氣動力學，令行駛性能更佳出眾。

   本次試駕的這款鋒范1.8L發動機達到了103Kw的強大動力和174N.m的大扭矩，工況法綜合油耗僅為7.1L/100km。全鋁制發動機既技術更先進，也減輕了車身自重，令動力效能發揮更高。DBW電控油門驅動裝置，使發動機在不同狀態下的動力響應性和敏捷性得到更好地提升，同時也保證了節油效果。DBW電控油門在第八代雅閣3.5L車型也進行了應用，可見其技術先進性。

   試駕鋒范感受最深的是鋒范的加速動力響應性和換檔撥片帶來的駕駛樂趣，這點在其他同級車中是未曾感受過的。在實際試駕過程中，發現鋒范在起步加速和中段加速超車都非常有爆發力感，尤其是在紅綠燈路口，綠燈一亮，深踩油門，鋒范“嗖”的一聲就絕塵而去了。另外就是鋒范換擋撥片配合D檔（常規駕駛檔）與S檔(運動檔模式)帶來的操控快感了，這點也是同級車不曾有的操控設計模式。在常規駕駛下，D擋配合換擋撥片，更顯駕駛性能智慧化，輕便化，而且油耗更經濟，比較適合城市內行駛；如果在車流稀少的道路上或者高速公路上，換擋撥片配合S檔是不錯的駕駛方式，能讓鋒范迸發前所未有的駕駛潛能，加速有力，動力澎湃，無論是高速超車還是彎道駕駛，都能隨心所欲，另外也不會出現D檔模式下過於智慧化現象。通過很多網友文章也發現，這種操控對於很多車主還不是很熟悉，建議鋒范車主們多熟悉和練練這種操控模式。

      COOL LOUNGE酷尚座艙——用殿堂級音樂艙“把心情叫醒”

     車子不僅是座駕，也是一個很自我的空間。鋒范的真皮座椅、自動恒溫空調、可調節座椅系統尤其是後排座椅可調節等配置，為鋒范營造了絕對舒適的乘坐空間。對於我的駕駛習慣是：按動引擎，啟動音響，加大馬力，一路疾風勁駛音樂不斷，駕駛鋒范也是一樣。在這裡，非常有必要介紹鋒范先進的專業級音響系統，打開它，真的發現激活了我的音樂細胞，有一種頓時“叫醒心情”感覺，讓人心情非常輕鬆。

     鋒范的用心之處在於為新一代城市精英裝備了一套全新高音質數字智慧音響系統，能夠播放CD、MP3、WMA等多種格式的音樂，達到了專業級水準，音質特別醇厚。渾厚的低音, 清晰的高音, 性感的中音，把我帶入了一場美輪美奐的音樂艙中。Hi-Power放大器及4個17cm的釹稀土磁石揚聲器以及2個高音炮，配合多聲道DSP獨立預置平衡器及MP3音質修復功能，能滿足鐵桿音樂迷的需求，無論置身在車內哪個位置都能得到享受到極致的音效。

     更為便捷實用的是，鋒范還貼心地提供了AUX和USB接口，兼容ipod第五代規格，順應了數碼時代年輕人的需求。無論是MP3、PSP、手機甚至U盤都可以方便地連接。值得一提的是，可以直接通過中控臺的旋鈕控制iPod，和直接使用iPod一樣。另外，鋒范採用了SVC音量隨車速自動調節系統，在行車過程中不用隨音噪大小手動調節音量，當然，如果你一定要音量更加激昂，那只要用方向盤音量控制鍵調節就可以了。所以鋒范這些貼心的小設計，還真有一種在細節處讓人如沐春風般的舒心感。

       “一輛寬敞、帥氣的車” ——鋒范總設計師談設計初衷

　“考慮到中國國情，在設計鋒范時，我們的理念是，一輛寬敞、帥氣的車。”CITY全球研究開發總負責人中村剛這樣闡述他的設計初衷。

   在設計之前的客戶調查結果顯示：更多的客戶認為自己買的車不僅要讓自己滿足，還要得到他人的認同和讚揚。同時，這個細分市場裏，很多消費者都是第一次買車，需要自己的家人喜歡，也希望自己的朋友喜歡，還希望自己的工作夥伴也能喜歡。當車主身邊的人都喜歡並且滿意這個車的時候，車主自己就會有一種自豪感。

   怎樣讓一款車給客戶帶來自豪感？鋒范總設計師中村 剛先生表示，首先這個車的外觀一定要帥氣，接下來就是良好的駕駛性能，然後就是要寬敞舒適同時兼顧，特別是一定要保證坐在後排乘客的舒適感，三點缺一不可。在定下對車的訴求後，有一個很偶然的機會，中村 剛先生看到了一部希臘戰爭片中 “古希臘鬥士張弓射箭” 的鏡頭，其強勁的力道給他帶來了強烈的震撼並由此而受到啟發，於是鋒范“張弓射箭”的設計概念就呼之而出了。

責編：左瑩