通用汽車再獲40億貸款 本週或進入破産保護程序

證券時報記者 吳家明

　　本報訊離重組最後期限(6月1日)僅剩幾天的通用汽車公司，越來越成為市場關注的焦點，而美國總統奧巴馬究竟會將通用帶到何方，更是焦點中的焦點。

　　通用再獲40億貸款

　　美國財政部表示，已向通用汽車提供40億美元融資，用於營運資金需求及支付經銷商庫存，加上這筆最新的貸款，美國政府提供給通用的貸款額已經達到194億美元。

　　上周，通用和加拿大及美國工會達成了減薪協議，通用汽車也因此清除了重組進程中的一個關鍵障礙。但通用與270億美元債券持有人在如何重組債務方面仍存在很大的分歧，通用破産恐怕還是難以避免。通用自己還預計，在進入破産程序之後，可能還需要政府提供76億美元的資金。

　　而通用汽車金融服務公司(GMAC)似乎“早有準備”。不久前才剛剛獲得美國財政部75億美元注資的GMAC表示，到今年年底之前，公司運營成本需要削減10億美元，這家汽車金融服務公司希望通過大規模重組度過這次危機，並重新獲得盈利。

　　日前，有德國政府官員表示，意大利汽車製造商菲亞特已加大競購通用汽車德國子公司歐寶的籌碼，以應對加拿大和俄羅斯企業聯手收購歐寶的強勁勢頭。德國官員此前表示，加拿大汽車零部件生産商麥格納國際公司與俄羅斯儲蓄銀行及俄羅斯高爾基汽車製造集團提交的收購計劃更具吸引力，在競購中處於領先地位。不過，法新社援引德國經濟和技術部長古滕貝格一名發言人的話説，菲亞特已經更新了收購計劃，加大了競購籌碼，提供了更多細化方案。

　　除了向通用汽車提供資金，美國財政部還向克萊斯勒提供了7.569億美元的額外資金，作為政府在該公司申請破産保護期間向其提供融資的一部分。

　　本週可能進入破産保護程序

　　針對通用汽車的去向，市場産生了各種各樣的傳言。有消息人士透露，美國政府本週準備讓通用進入破産保護程序。根據通用公司草擬的破産計劃，該公司將獲得政府300億美元的追加貸款，遠遠高於其公開融資可以獲得的資金。該消息人士還表示，美國政府準備最早于本週讓克萊斯勒脫離破産保護。

　　據悉，此前美國政府曾表示，計劃在重組後的通用公司中獲得至少50%的股份，全美汽車工人聯合會將在重組後的通用公司中擁有39%的股份。

　　奧巴馬23日在美國公共事務有線電視網專訪中表示，他要求美國政府儘快從汽車産業中脫離出來，並希望通用和克萊斯勒能夠從重整的過程中“脫胎換骨”，能更加精簡並更具競爭力，生産出更好的産品吸引消費者。

　　市場擔心一旦通用申請破産，包括經銷商在內的一系列相關行業都會受到波及，增加失業的壓力，奧巴馬對此也表示擔心，並表示政府會積極協調相關方面，如果汽車工人失業的話，政府將確保工人們能得到有效的重新培訓。但奧巴馬全程都避談通用可能破産一事。

責編：張福偉