技術為王——圖文解構鋒范超越城市動力美學的性能配置

                   一箭傾心”的動感外觀

    鋒范“彎弓搭箭”的充滿動感的外觀車身設計、Y字型運動輪轂等，不僅充滿了力量的氣勢，而且還賦予了汽車優秀的空氣動力學，令行駛性能更佳卓著。通過相關數據調查和特約店走訪發現，眾多到店購車者都被鋒范的時尚動感外觀設計所打動，更覺得在內心中充滿了駕馭的征服感。

                   動力夠猛，響應敏捷

    鋒范1.8L發動機達到了103Kw的強大動力和174N.m的大扭矩，為我們提供了超越城市駕駛的動力。全鋁制的發動機，不僅技術更顯先進，更減輕了車身自重，令動力效能發揮更高。DBW電控油門驅動裝置，使發動機在不同狀態下的動力響應性和敏捷性得到了更好提升。通過試駕體驗發現鋒范不僅起步加速快，而且中段加速動力非常充沛，有種動力源源不斷的感覺。
 
                1.8L發動機提供超越城市駕駛的動力

    對於一個年輕的家庭來説，如果男主人偏愛駕駛樂趣，女主人喜好輕鬆愜意的駕駛感受，這看似矛盾的不同需求卻被鋒范5AT手自一體換檔撥片系統輕鬆化解。
鋒范不僅配備了5檔變速器，更是配置了雙模式換檔撥片系統和S檔（運動檔模式），提供了常規中級車所不具備的操控設計模式。因此在常規駕駛下，D檔配合換檔破片或5速自動變速器，更顯駕駛性能智慧化，輕便化，而且油耗更經濟；在換檔撥片配合S檔駕駛模式下，能讓鋒范迸發前所未有的駕駛潛能，動力澎湃，加速有力，無論是高速超車還是彎道駕駛，都能隨心所欲，並且換檔撥片都能按照自己的駕駛意願進行，不會很快跳檔。這種操控模式和駕駛體驗，是很多其它同級車車主無法體驗到的，所以對很多還無法決斷在觀望的購車者而言，筆者的建議是，為什麼不果斷嘗試帶來更多駕駛樂趣的鋒范呢？ 

                  精準的轉向使過彎“穩當”

    在試駕鋒范時，忍不住想表揚的還有它的三幅式真皮運動方向盤，手感舒適，方便實用，按鍵觸手可及。配備的60A EPS電動助力轉向系統，轉向很輕便，過彎時能感覺到方向盤有清晰的回饋，指向比較精準。 

                         敏捷安全的制動系統

    良好的操控必須要配備一流的制動系統。鋒范四輪碟式剎車反應靈敏高效，踏板的腳感清晰。另外，鋒范採用了ABS+EBD（含BA功能）的防抱死制動系統，對於BA功能來説，它更加強化了制動功能，能夠減少大概10米左右的制動距離，行駛更為安全。 
 

            兼具駕駛穩定性與乘坐舒適性的懸挂係統

    鋒范採用了前麥弗遜獨立懸挂和後H型扭力梁架，可以非常有效的提高麥弗遜懸架橫向和縱向的幾何剛度，奠定鋒范良好的操控性，在整個試駕過程中，鋒范底盤紮實，懸挂系統的支撐力道充足，經過失修的坑洼路面，完全能夠過濾零碎震動，只有碰到很大的坑洞時才會顯得有點偏硬。 
 
點評：

    本次試駕總結採取了新的方式，用圖文解説的形式解説鋒范為什麼是一部具有良好操控的中級車，而沒有流於常規形式長篇累牘的介紹試駕感受。這樣做的目的也是希望購車者更直觀了解鋒范性能配置。所以，基於以上圖文解説和試駕感受，筆者的總結是：鋒范是一台完全滿足和超越了傳統中級車的駕駛感受和動力性能的一款車，他比其它中級車更能與我們新時代的中級車購車者對號入座，體現他們的個人標簽：個性、品味、氣質、文化等！

            市場直擊：鋒范熱銷刺激了誰的神經？

    今年4月各大車企銷量在第一季度實現了銷量大反轉的基礎上，4月車市繼續回暖。鋒范作為中級車的新起之秀，4月繼續熱銷，達到7040輛，同比增長16.61%，部分車型供不應求，1-4月累計銷量達到28089輛。筆者通過走訪多家廣本特約店，了解到消費者對鋒范需求仍處於不斷上升階段，已經形成了現車不足，提車週期拉長，再現廣本車型奇貨可居的現象。據了解，為了滿足急劇增長的市場需求，廣本工廠已經在加班加點持續增産，緩解特約店供不應求的問題。據某廣汽本田特約店透露：“銷售緊俏是因為鋒范的擁躉眾多，不少首次購車者就將人生第一輛車的橄欖枝拋給了鋒范。”

    為什麼鋒范自上市以來，不僅保持價格堅挺，更是持續熱銷？這背後是什麼力量支撐了眾多車主對鋒范的熱捧？筆者認為更多的是鋒范憑藉打破傳統中級車的形象和優秀的操控性能等對傳統中級車思維定勢的突破，更是對新時代中級車購車者神經的深深促動！鋒范真正的讓我們找到了一款能與車自我對號入座的中級車，他代表了新時代購車者對技術、性能、審美和自我個性、品味等綜合需求的體現，正是因為這種優勢對市場和消費者神經的刺激，才令鋒范成為了一款熱銷車型。另外，眾多媒體對鋒范的熱捧也是對這種神經刺激的肯定，如在2008年廣州車展期間鋒范獲得了“最終關注車型”獎以及2009年上海車展期間獲得的“2009年度唯美汽車設計大獎（中國）?6?1中級轎車大獎”等。

責編：左瑩