4月新車銷量創新高 國內10大轎車廠家7家創新高

　　在一季度實現銷售大反轉的基礎上，4月國內新車銷量繼續呈現上漲局面，完成115.3萬輛的銷量。美國公佈了4月美國新車銷量約為819540輛，比去年同期減少34.4%。這就意味著中國的新車銷量已經連續第4個月超過美國，成為全球第一汽車産銷大國。按這種趨勢，中國今年很可能全年總量超越美國，坐穩全球汽車老大的位置。

　　中國汽車工業協會8日發佈信息顯示，4月汽車産銷延續3月份增長態勢，月産銷分別完成115.7萬輛和115.3萬輛，環比增長5.61%和3.91%，同比分別增長17.9%和25%，再次創月産銷量新高。從1~4月汽車累計産銷看，産銷分別完成372.5萬輛和383.2萬輛，比上年同期分別增長6.4%和9.4%。比一季度的增幅增加4.5和5.5個百分點。從4月的情況來看，汽車行業形勢整體已出現回暖。

　　廠家：上海大眾列榜首

　　全國乘用車信息聯席會秘書長饒達稱，4月的銷售數據是非常健康的，廠家的批發量可能更高。他表示，由於年初車企預計不足，乘用車呈現供不應求，庫存量處於歷史最低點，而本月銷量的增長也與廠家開足馬力生産、供貨量提高有關。但接下來的5、6、7、8月份是傳統的銷售淡季，不知能否保持這種火爆局面。

　　4月的銷售數據是相當的好，大部分廠家創出了月度銷售新高。統計顯示，在排名前列的廠家，雖然位置與3月的相差不大，但“含金量”則進一步提升。

　　上海大眾以60425輛的歷史新高位列國內狹義乘用車廠家銷量榜首，一汽大眾和上海通用緊隨其後，分別拿下4月銷售亞軍和季軍。一汽大眾以5.7萬輛的銷量位居第二，但比3月排名第一的5.5萬輛的銷量還要多，季軍上海通用4月銷售了55246輛，較去年同期增長30%，也創出了今年月度新高。

　　除了前3名銷量均在5.5萬輛以上，北京現代也以驚人的5萬輛新高保持住了第四的位置，而東風日産則以近4.4萬輛的成績位列第五，奇瑞、比亞迪、一汽豐田、廣州本田和長安福特則名列第六到十位，但是，這前10名的門檻已經上升到2.6萬輛了。

　　前十強變化最大的當屬是一汽豐田了，3月掉出前10名之後，在4月憑藉RAV4的上市，成功進入了前8名。

　　神龍汽車環比3月增長了10%，但由於其他廠家也水漲船高，與3月一樣，仍然排名第12；此前曾排名前列的廣州本田勉強保住前10名。

　　車型：凱越奪冠

　　在市場整體轉暖的情況下，暢銷車型的含金量也大為提高，在創出歷史新高的3月僅有捷達的銷量超過2萬輛，但到了4月，這一數字變成了4款：凱越、捷達、悅動、比亞迪F3。捷達4月的銷量與3月不相上下，但由於其他車型銷售更猛，只能是排到第四了。

　　其中，凱越接近2.4萬輛，不僅創造出自己的新紀錄，也創下國內單一轎車月度銷量的最高紀錄；悅動的近2.3萬輛的新高幫助北京現代邁上5萬輛大關，更驚人的是，“悅動+伊蘭特”組合的銷量已4萬輛，為國內最“熱”的一對組合。

　　此外，東風日産TIIDA、奇瑞QQ、上海大眾朗逸的銷量在1.5萬輛左右，爭得了暢銷車市場中的一席之地。

　　B級車中雅閣和凱美瑞的銷售業績也不錯，在1.3萬輛以上，但雅閣只能排到第十，凱美瑞下滑到11名；B級車中天籟邁上了9000輛大關，不僅創出了新高，也保住了B級車前三的位置，而4月剛換款的帕薩特的銷量也有8000多輛，看來，天籟和帕薩特的B級車第三之爭更加激烈。

　　此前排名前列的卡羅拉雖然也達到了9390輛，也只能排名第15名。

　　4月剛上市的一些重量級新車表現也相當搶眼。一汽豐田的RAV4銷量接近6000輛，幫助一汽豐田排名飆升，而東風本田CR-V也不甘示弱，8508輛的新高保住龍頭地位，看來，SUV領域的“雙V之爭”有可能像B級車中的“雅凱”之爭一樣，出現雙贏的局面；而上海通用科魯茲4月僅有10天的銷售時間，但也有近4000輛的銷量，在競爭激烈的A級車中殺出一條血路。

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　　4月銷量7家創新紀錄

　　國內十大轎車廠家

　　4月銷量7家創新紀錄

　　今年4月國內車市繼續回暖，火爆異常。十大轎車廠家中有7家月銷量創新紀錄。

　　上海大眾、一汽大眾、上海通用和北京現代銷量超過5萬輛，其中上海大眾首次突破6萬輛，蟬聯月度轎車銷量冠軍。

　　據上海大眾提供的數據，上海大眾4月銷量破紀錄地達到60425輛，在上海大眾歷史上首次突破6萬輛大關。旗下大眾和斯柯達兩大品牌表現良好，1.6升及以下車型表現搶眼，其他車型表現穩定。

　　一汽大眾4月份銷量達到創紀錄的57047輛，捷達、新寶來、速騰三款以1.6升排量為主的車型貢獻突出，佔大眾品牌總銷量的90%。中高級轎車奧迪銷量連續兩月刷新月度紀錄。

　　據上海通用汽車公佈的數據，4月份上海通用汽車單月銷量達到55246輛，較去年同期增長30%，創下2008年以來的單月最高銷量紀錄。

　　北京現代4月份銷量首次突破5萬，達到50215輛。這是北京現代繼3月份以41881輛的成績打破歷史最好銷售成績後，再次刷新該紀錄。

　　東風日産4月銷量達到4.38萬輛，同比增長59%，創造了成立以來的最高月度銷量。

　　在出口大幅下滑的形勢下，奇瑞汽車大力開拓國內市場，4月銷量突破4.2萬輛，再創月度新高。

　　比亞迪4月銷量達到3.2萬輛，創出月度最好成績之一。

　　吉利汽車4月銷量達到25615輛，創出單月銷量新紀錄。

責編：王玉飛