[重建報告]汶川:嚮往麗江一樣重生(圖)

　　參與四川地震災後的旅遊規劃的專家之一，四川大學旅遊學院教授楊振之教授説，國家旅遊局剛剛在北京召開四川災後重建規劃會議，會議的思路是，將在3年內恢復災區的旅遊建設，之後的5年內四川的旅遊將獲得整體提升，這意味著四川省需要8年的規劃。

　　地震後，居民推自行車經過被震毀的金秀東道教廟前。

　　在成都喧囂繁華的鬧市區中，至今仍遺留著一處“老成都”舊址??寬窄兩條巷子，它像“活的”歷史向人們展示幾百年來成都人的生活方式與情趣。到成都旅遊的客人，寬窄兩條巷子是一定要安排在行程中的。

　　5月31日，星期天，寬巷子沒什麼遊客，一些茶社與咖啡吧在門口的小黑白板上突出“五折”的優惠信息，這在往年的旅遊旺季，是不多見的。除了正在改造的因素，商家的心裏都明白，地震把遊客震跑了。

　　不僅僅是成都市區景點受影響，一些經典旅遊線路幾乎全線崩潰，由於受地震影響，九寨溝停止對外開放，儘管九寨溝景區和旅遊接待設施基本沒有受到地震太大的影響，但目前關鍵的問題是汶川通往九寨溝的公路中斷以及地震對遊客的心理影響，這些對九寨溝的打擊是致命的。

　　早報記者了解到，九寨溝遊客平均每天約有8000多人次，但是地震後18天內九寨溝旅遊人數只有2404人，平均每天大約130多人，不足平時的2%，更不談已經進入旺季的旅遊時段。

　　面對天災帶來的打擊，四川旅遊業重建工作已經啟動，除了恢復基礎設施之外，更重要的是要儘快恢復遊客的信心，這是擺在四川旅遊界面前一個必須解決的問題。

　　損失佔旅遊總收入六成

　　5月12日，地震發生當天，國家旅遊局就發出緊急通知，對四川旅遊暫時下了禁令。四川省旅遊局5月24日估算，此次四川旅遊業直接損失超過500億元。但隨後幾天，國家旅遊局對四川旅遊損失的評估又追加了200億元，達到700億元。

　　700億元對四川旅遊業意味著，這數字接近去年全年旅遊總收入的60%。四川省是內地為數不多的旅遊總收入突破千億元的省市，去年該省旅遊總收入首次突破千億元大關，達到1217億元，相當於全省國民生産總值的11.6%，其比重在全國居於首位，是全國唯一旅遊收入佔GDP比重超過8％的省份，為四川跨入“萬億俱樂部”立下大功。

　　樂觀地估計，如不出意外，四川旅遊在震後半年內會完全恢復正常。但隨著災情的逐步統計，業內又出現擔憂的情緒：要恢復正常的旅遊起碼需要半年甚至一年的時間。

　　據公開資料顯示，今年地震前1到4月份，四川全省376．29億元的旅遊總收入主要由九寨溝等世界遺産景區完成。

　　四川著手研究旅遊重建

　　5月23日，四川省旅遊界召開地震災後重建規劃工作座談會，在會議上，要立即啟動災後旅遊重建規劃編制工作。重建規劃要在選址、定位、防震、設計、結構、材料、質量、高度等方面吸取地震等自然災害的教訓；要有局部恢復重建計劃和專項恢復重建計劃；同時還要整體考慮全省恢復重建旅遊的專項規劃。

　　5月27日，四川省旅遊局又召開“四川旅遊抗震救災彙報會”，向國家旅遊局專題彙報了“5?12”汶川特大地震災害對四川省旅遊業造成的嚴重損失和抗震救災工作。

　　國家旅遊局局長邵琪偉在此次會議上説，這場特大自然災害對旅遊業的發展也帶來了巨大的損失，初步統計已經超過700億元。

　　在旅遊重建會議上，一位與會者透露，四川旅遊除了對災區旅遊設施進行重建外，更應該制定主動的市場促銷計劃，恢復遊客信心，吸引遊客返回。譬如，航空公司、酒店、旅行社、景點可以攜起手來，對來訪遊客實行旅遊優惠措施。

　　國家旅遊局綜合司高舜禮説，此次汶川地震，不僅對交通、電力、通訊等旅遊支撐條件造成重大破壞，而且直接損毀了旅遊住宿和旅遊景觀，災區旅遊從業人員也有較大傷亡，對旅遊企業正常運營和基層旅遊管理機構運轉造成較大影響。

　　此外，地震對全國旅遊市場也將産生連帶性影響，據一些旅行社反映，汶川地震對旅遊影響不限于四川，已波及到外省一些山嶽型旅遊目的地，湖南張家界、雲南麗江也出現了退團和取消預訂現象。這除了因地震災難帶給人們心理壓力，也由於不少公司客戶為賑災捐款較多，為了節省成本外開支而取消近期旅遊計劃。因此，估計今年夏秋季國內旅遊將受到較明顯影響。

　　九寨溝

　　可能獲得率先開放

　　映秀鎮曾經是阿壩州的交通門戶，往年進入6月，鎮裏的客棧便開始客似雲來，各種小吃小禮品的商鋪前也是客源不斷，前往九寨溝的231國道經過鎮上，不少遊客都會把映秀鎮當作歇腳的驛站。但目前，除了進駐的部隊以及各地的志願者和工程人員，映秀鎮已經有20天沒有接待遊客了，華燈初上時喧囂的夜晚也被深深的寂靜所取代。

　　過去從成都到汶川映秀鎮只要兩個小時的車程，現在這段路至少需要6個小時，但汶川到九寨溝的道路還沒有恢復。

　　據了解，四川旅遊的主要線路?都江堰?映秀?臥龍?四姑娘山?丹巴?雅安?成都這條川西環線已被地震基本損毀。因此，雖然目前九寨溝等景區本身沒有受到太大損毀，但交通阻斷使得這些景區難以正常運作。

　　阿壩州副州長李川透露，為儘快恢復市場，重振旅遊，甘肅省旅遊局、四川省旅遊局及蘭州、甘南、九寨溝各地旅遊部門聯合，將聯手打造蘭州?甘南?九寨溝平安綠色旅遊通道。

　　目前，蘭州經臨夏、甘南到九寨溝全線公路暢通，接待設施良好，全程約需要9個小時左右即可到達。這條黃金旅遊線把山水名勝九寨溝、草原風光阿壩草原和瑪曲草原，及世界最大的藏傳佛教學府拉卜楞寺連在一起，也把九寨溝與絲綢之路連為一體，成為一條理想的“甘南＋大九寨”旅遊線。

　　四川省阿壩州副州長劉文芝表示，重災區阿壩州的旅遊和文化在地震中損失慘重，但九寨溝、黃龍、達古冰川等世界自然文化遺産在地震中傷害不大，他們已向國家旅遊局申請兩月內重新開放。

　　汶川能否成為

　　下一個“麗江”？

　　旅遊活動卻從來沒有因災害而停止，旅遊業往往在災害過後都能獲得新生，泰國普吉島海嘯、印尼巴厘島恐怖襲擊後1－3個月內，就有遊客開始返回。地震災害使四川旅遊業遭遇了不可避免的衝擊，暫時錯失了二、三季度的旅遊旺季。

　　旅遊業界最成功的地震後重建的例子，莫過於麗江。大多數人第一次認識麗江，源於1996年2月3日那場強度為7級的地震，造成當地死傷人數達到17366人，20余萬人無家可歸，直接經濟損失高達46億元。旅遊業是麗江恢復重建最大的拉動力，在重建3年中獲得了快速發展。目前，麗江旅遊業綜合實力已上升到雲南省的前三位。

　　國家旅遊局綜合司高舜禮説，雲南麗江1996年地震後，旅遊業能夠打造出更高知名度、更響品牌，就是在恢復重建時堅持了這個導向。從這意義上説，如果把握得好，災後重建就是一次新的提升機遇和發展機遇，否則可能表現為永久性的災害影響。

　　1996年麗江大地震後，經過幾年的重建，原來一個默默無聞的小縣城成了世界矚目的焦點，汶川地震能否“成就”下一個“麗江”?

　　參與該次四川地震災後的旅遊規劃的專家之一，四川大學旅遊學院教授楊振之教授説，國家旅遊局剛剛在北京召開四川災後重建規劃會議，會議的思路是，將在3年內恢復災區的旅遊建設，之後的5年內四川的旅遊將獲得整體提升，這意味著四川省需要8年的規劃。

責編：李菁