CCTV.com消息(第一時間):前一段時間,上海地鐵8號線正式開通,解決了不少交通問題,但是由於站臺與車廂間有10厘米的落差,導致開通前3天就有十多人因為踩空摔倒而受傷。為了解決這個問題,日前上海8號線地鐵的人民廣場站開始試點改建踏步板,緩解落差。來看效果怎麼樣。
在8號線全線停運之後,施工人員開始了改建試點安裝,這次改建的範圍是人民廣場站的54扇門。針對列車與站臺高度相差10厘米的情況,屏蔽門與隧道之間原先平整的踏板,被更換成了有坡度的緩衝踏步板,將高度差距減少到5厘米以內,避免乘客上下車時磕絆。而針對列車與站臺間隙過大的問題,上海地鐵公司則在站臺上安裝了特製的防踏空橡膠梳齒條。上海地鐵運營有限公司工務分公司 白小磊:這個橡膠條可以填充5厘米的間距 這樣的話可以確保乘客在上下車的時候和高峰擁擠的時候腳不至於從空隙間落下。
據了解,這種橡膠條採用無毒阻燃材料製造,可以避免在地鐵發生事故時燃燒散發有毒氣體。車站工作人員表示,安裝後他們已經體驗了上下車的變化,並準備向乘客進一步徵詢意見。
上海地鐵編後
看起來這個辦法還不錯。不過這也提醒我們,今後設計時,可千萬別光顧著好看,忽略了安全。
責編:龐帥