中國奢侈品消費市場發展的速度令人難以置信，越來越多的年輕新貴將目光投向了賓利等頂級豪華車像賓利這樣的頂級豪華車，在上海車展上賣出幾輛車已經算不上什麼新聞了；但在中國，一天賣出去一輛賓利，絕對是令人吃驚的事情，甚至連賓利自己都有些無法相信。

　　4月20日是上海車展第一天媒體日，這個記者參加參與媒體報道的時間段，經常有低調淘車的富翁。《財經時報》記者遇到了來自浙江的一個小夥子，這個不到30歲的青年從“黃牛”手中買了一張票，目的就是為搶購一輛像賓利這樣的頂級豪華車。但讓他沒想到的是，即使車展第一天來他仍然遲到了，他看好的兩輛頂級豪華車全部被人提前訂走。

　　“沒想到這樣火，多給錢都不賣！”這位小夥子向《財經時報》記者感嘆。不僅他沒想到頂級豪華車市場會這樣火，就連賣車的廠商們都沒有想到。

　　當日下午，歷來是國內各車展明星的賓利攜三款名車亮相。其中最為引人注目的是首度在中國發佈的四座敞篷跑車歐陸GTC，這款跑車，最高時速可達312公里，售價為358萬元。同時展出的還有售價338萬元的歐陸飛馳，和售價為人民幣648萬元的雙色賓利雅致Mulliner限量版。賓利中國董事總經理麥炯添在致辭時毫不掩飾地説：“中國奢侈品消費市場發展的速度令人難以置信，越來越多的年輕新貴將目光投向了賓利汽車，歐陸GTC的推出就是為他們提供的新選擇。”

　　據麥炯添介紹，將目光鎖定在中國年輕富豪身上的賓利，僅今年前一季度就銷售了100輛，平均一個工作日就賣出一輛。而去年全年，賓利在中國大陸才賣了127輛，當然這個數字比2005年也要高出一倍。目前，中國市場已成為賓利發展最快的市場之一，賓利計劃今年在中國賣出200輛汽車。

　　如果只是賓利的銷售出現了“井噴”還不能説明什麼，但在賓利創造神話的同時，其他頂級豪華車的銷售同樣出現了“大躍進”的勢頭。

　　業內人士表示，一股頂級豪華車銷售熱潮正在席捲中國，豪華汽車展廳在中國遍地開花。

　　在上海車展上，寶馬安排了一款高端車型的全球首發儀式，戴姆勒-克萊斯勒也展出了一款最高售價達到37.5萬美元的車型。而來華僅3年的勞斯萊斯，也為上海車展帶來了新的“幻影”軟頂敞篷車，這是該車首次在亞太地區亮相。

　　勞斯萊斯汽車有限公司董事長及首席執行官伊恩?羅伯森同時宣佈，其全球第八十家展廳在成都開業，這是其在大中華地區的第五家展廳。勞斯萊斯汽車有限公司銷售及市場總監戈銳對《財經時報》説，勞斯萊斯2006年的銷售比2005年增加了60%，目前中國是勞斯萊斯的第三大市場，僅次於北美和英國，但兩年內中國將取代英國成為勞斯萊斯的第二大市場。戈銳説，大多數勞斯萊斯買家都選擇了黑色轎車，以效倣政府高官的風格，一些企業客戶甚至要求將老闆的名字印在轎車一側。

　　業內專家表示，在中國許多地區，有輛好車已經成為“有面子”的重要組成部分，前述那位浙江的財富新貴就是因為這個原因到了上海車展。他説，擁有一輛好車能給客戶留下深刻印象，但那些普通的豪華車已經無法引起人們的注意了，必須買頂級豪華車，這是企業的形象。

　　來源：《財經時報》

責編：程靜