雖然名字叫車展，但實際上用車賽來形容更恰當一些。的確，每屆車展參展的汽車廠商在展示自己品牌汽車的同時，也都在與同行暗自較勁。今天是展品，明天就是商品，汽車銷售的多少，很大一部分在於初次亮相時，人們心中打出的印象分。明天2007上海國際車站就將正式拉開帷幕，作為車展的東道主，上汽集團今天首先擺開了自己的擂臺。

　　在今天上午舉行的上汽媒體見面會上，上汽集團董事長胡茂元、總裁陳虹等重量級人物悉數登場。本次車展，上汽集團將拿出旗下的大眾、通用、榮威、雙龍等品牌全部新品，力爭在車展上有所斬獲。

　　胡茂元表示，在繼續深化與國際品牌合作的同時，還將全力打造自主知識産權的産品，目前上汽在國內外都建立了先進的研發中心，本次車展上就將展示自己獨立研發的上海牌燃料電池車。

　　對有記者提出開發自主品牌與原有的合資品牌是否衝突時，胡茂元表示，如果靜態的看，是有衝突和競爭，但是去年中國的汽車市場增長30%，這是許多人沒有預料到的，並且未來5到10年中國的汽車市場還將保持高速增長，並且中國汽車的消費者個性化和多樣化都是其他國家所無法比擬的。這樣來看開發自主品牌不僅不會與合資品牌發生衝突，還會相互促進，共同發展。

　　半個多小時的媒體會雖然簡短，但是敏銳的人已經嗅出了上汽的崢嶸。

責編：劉瓊