兩年一度的上海國際車展即將拉開帷幕，作為中國汽車界的年度盛事，上海車展吸引了世界各地汽車企業和車迷的關注。不過，今年除各汽車企業推出的主打車型以外，還會有更令人期待的亮點，那就是歐洲知名的國際汽車評選機構Museum將帶領10幾輛獲得國際唯美汽車設計大獎（The World’s Most Beautiful Automobile Award）的全球最美汽車進入中國。

　　真正全球最美的汽車

　　汽車評選如今已經不是什麼新鮮的事了，似乎“一夜之間”我們身邊的汽車都冠上了“最佳”、“最受歡迎”、“最具人氣”、“最具潛力”的帽子。與我們不同，崇尚藝術的歐洲人卻喜歡用“最美、最性感”來衡量這些世界各地的汽車驕子。國際唯美汽車設計大獎正是由歐洲人發起的在汽車設計領域的最權威獎項。

　　國際唯美汽車設計大獎的評選創建於1993年，已有14年的歷史，有汽車設計界奧斯卡之稱。主辦方Museum是一家致力於移動形象設計及相關活動的國際組織，擁有4個國際評委會，分別由來自意大利、美國、法國、德國和日本的藝術家、建築家和設計師們組成。

　　2006年度國際唯美汽車設計大獎的評委會由9位視覺專家、3位汽車史學家、1位汽車設計專家及1位評委會主席組成，經過幾個月的商議評選,在城市小型車、中型兩廂轎車、中型三廂轎車、豪華轎車、雙門轎跑車、敞篷車、雙人敞篷跑車、運動型車、旅行車、MPV、越野車等10幾個組別中評選而出。評委會通過投票計分的形式選出各組中最美的一款汽車。參選汽車的唯一條件就是必須在2005年12月1日後發佈的新車型。

　　在激烈的角逐下，最終迷你 Cooper、沃爾沃 C30、沃爾沃 S80、賓利歐陸GTC、奧迪 Q7、梅塞德斯?奔馳CL、大眾 Eos、法拉利 599 GTB 、阿爾法?羅米歐 Spider、阿爾法?羅米歐 159 運動旅行車、雪鐵龍 C4 畢加索等10幾款車獲得了國際唯美汽車設計大獎。

　　中國市場成為最大的吸引力

　　一年一度國際唯美汽車設計大獎的頒獎典禮，已經于3月9日在米蘭隆重揭幕了。而在中國汽車市場熱潮的吸引下，在汽車前沿雜誌《名車志》的大力推動下，國際唯美汽車設計大獎啟動了新一輪的中國區計劃。評委會決定在上海車展期間，舉行國際唯美汽車設計大獎中國區的頒獎典禮。屆時，著名汽車時尚雜誌《名車志》作為頒獎活動的主辦方將與唯一協辦方北京東方博遠公關諮詢公司把這些國際美車零距離地展現給中國的消費者。

　　吸引如此國際獎項登陸中國除了各方積極的努力以外，中國高速發展的汽車市場成了吸引這些國際組織的最大力量。

　　在剛剛過去的2006年，國內汽車産銷量雙雙超過700萬輛，已經超過德國成為全球第三大汽車生産國；同時也超過日本成為全球第二大新車消費市場。這樣高速膨脹的市場怎能不引起國際巨頭們的注意，相關國際化的評選自然也不會忽視中國的影響。

　　此次這些以歐洲車型為主的“美車”，就有8款已經登陸中國市場，成了很多中國百姓車庫中的一員。從這個數字中我們也能看得出來“世界的也是中國的”。

　　中國也有全球最美的車

　　當然我們也需要中國的成為世界的。為了更貼近中國汽車市場的發展，在此次國際唯美汽車設計大獎中國區的頒獎活動中，還將評選出數款最美的中國車。

　　當然這些“出生”在中國的美車，同樣需要通過Museum嚴格的評選，同樣需要符合最美的標準。在嚴格的評選中，中國的國際唯美汽車設計大獎能夠花落誰家？只有在上海車展期間露出真容。

　　其實國際唯美汽車設計大獎登陸中國還不僅僅是給了中國車迷一個領略國際汽車風尚的機會，同樣也是中國汽車市場國際化發展的趨勢。特別在汽車設計領域，中國一直缺少擁有自己風格的汽車。中國汽車工業的國際化發展，不能只靠引進幾款國際化的合資車型來實現，自主品牌、自主設計開發能力才真正是自己的特色和個性。

　　所以我們需要更多國際化的汽車標準、國際化的汽車獎項，來提升我們自己的實力，充實我們發展的需要。

　　還是期待我們自己的國際唯美汽車設計大獎吧！

　　來源：搜狐汽車

責編：程靜