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黃海旗勝CUV即將上市 上海車展首發亮相(組圖) 

央視國際 www.cctv.com  2007年04月06日 13:15 來源:

  

黃海旗勝新新CUV

黃海旗勝新新CUV

  新浪汽車訊 據悉,去年北京國際車展上引人關注的黃海旗勝在車迷們苦盼了數月之後,終於將借上海國際車展之際召開新聞發佈會公佈具體配置和價格正式上市,五月份在全國範圍內可以接受預訂,六月份將批量供貨,屆時用戶可在全國各地的黃海汽車專營店裏進行試乘試駕感受旗勝的優良性能。

    黃海汽車一再推遲旗勝上市的時間,原因何在?筆者從黃海汽車相關負責人那裏了解到,為了精益求精,旗勝成功完成了完整的、從難從嚴的高溫、高原、高寒“三高”試驗和碰撞試驗。由專家組成的檢測小組曾從攝氏零下40度的海拉爾、海拔6000米的青藏高原,到高溫近50攝氏度的吐魯番,路試行程10余萬公里,順利通過了國家規定的標定試驗,並且證實其在燃油經濟性、動力性、安全性及環保方面均有相當不錯的表現。

  旗勝是一款中高端的SUV,在設計理念上擯棄了傳統SUV的粗獷、狂野特性,回歸到東方文化的本位──外柔內剛。外柔內剛是東方文化的重要特徵,中國太極拳在世界上被稱為武術之最,就是明顯的外柔內剛的典型例子。在氣功修煉中,講究氣沉丹田,不外浮于體,修煉內丹,還可強身健體,都講究鋒芒不外露。

  旗勝採用的是轎車外型,擁有靚麗、俊秀的外觀,同時,設計師將曙光汽車集團擁有的50餘年底盤製造經驗淋漓盡致地發揮到了非承載式車身設計之中,賦予了旗勝剛強的秉性。因此,黃海汽車將旗勝定位為:轎車的外型+純正SUV的底盤=新新CUV!

  旗勝新新CUV動力單元主要為航天三菱排量為2.4L的4G 64和排量為2.0L的4G 63,採用德爾福多點電噴系統,排放達到歐Ⅲ標準,最高速度亦有不低於150km/h的上好表現。另外,為了滿足不同用戶的多樣化需求,旗勝新新CUV可選裝JX493ZQ3柴油 發動機

  底盤方面是黃海汽車的強項,曙光汽車集團一直以來都是越野車橋的産業領袖,已經擁有50餘年的製造經驗。旗勝採用非承載式純正SUV底盤設計,車架採用剛性強度大的梯型結構,前懸挂採用獨立雙橫臂結構,後懸架採用螺旋簧五連桿結構,而2730毫米的軸距和1540毫米的輪距,也使得其越野轉彎更加穩定。

  另外,為了迎合國人特定的消費習性,旗勝CUV在內飾配置方面也顯得特別有誠意。諸如真皮太空雙滑道可調座椅、防紫外線玻璃、安全氣囊、ABS、車載智慧化自動空調、德國韋巴斯特智慧化全自動天窗、電動玻璃、電動倒車鏡等都為標準配置。

  曙光汽車集團一直致力於對中國SUV和皮卡市場的研究和發掘,專業、專心、專注打造國際級高品質SUV和皮卡。黃海汽車乘用車系列産品是通過對SUV和皮卡市場的細化研究而得出來的,是真正根據需求而生産的,因此,黃海汽車才能在競爭激烈的中高端市場中找到“紅海中的藍海”,它是“SUV和皮卡的專家”。這次旗勝新新CUV的上市,體現了黃海汽車在 自主研發之路上又邁出一個堅實的步伐。黃海汽車以全新的設計理念和卓越的産品品質滿足消費者對用車的需求進化,為黃海汽車實現“藍色夢想”夯實了基礎!

                                                            來源:新浪汽車

責編:程靜

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