作為海馬汽車首款自主車型，福美來2代是在福美來平臺上全新設計、全面優化的全新換代産品，整車造型上融合了國際上更為先進的設計理念，並在動力、操控和安全方面採用了更為先進的技術。福美來2代以更加本土化的價格，提供合資品牌的車型品質。在“新三樣”的陣容中，領先一步，從品質和性價比上再次樹立了新的坐標。
外觀：力量和動力的結合
從外觀上看，福美來2代在原有的福美來基礎上進行了大膽而前衛的設計。整車採用“鷹隼”的設計理念，俊朗、大氣，充滿動感和力量。增大了的5邊型的水箱格柵；類似大包圍的歐式前後保險杠設計；投射式的前霧燈和大型的進氣風壩的搭配，不僅體現了動感，也有效的保證了氣流的進氣。發動機艙蓋上的兩條直線，勾勒出整車的力量感覺。採用了最新的聚脂材料的鷹眼晶鑽大燈和鍍鉻的格柵邊框襯托出了強烈的時代感，並且照明亮度在原有基礎上提高了30%，加強了在雨霧等惡劣天氣下的行駛安全性。尾燈升級為目前流行的LED發光件，提高了光反映時間、穿透力，同時使用壽命也明顯的延長了。由於車身的加長，看上去頗有些商務車的味道。
福美來2代的反光鏡與車身是聯體設計，有效的降低了風噪，而且，在反光鏡的背面巧妙的設計了一個雨水導流槽，在大雨中能更好的使雨水不挂鏡面，從而達到安全行駛的保障。
內飾：做功精細，用料精良
做功精細，用料精良，用來形容福美來2代絲毫不過分。馬自達的製作精髓在福美來2代的身上得到了完全的傳承。雙色的內飾顏色凸顯立體感，CD和自動恒溫空調的搭配佈局合理，接縫整齊嚴密。採用松下壓縮機的自動空調在製冷效果顯著，大出風口的設計使車內溫度下降很快，並且節能，在形勢中分配動力少。三幅的運動型方向盤和8向可調的座椅在行駛中提供了良好的駕駛的條件。軸距的加長，給後排乘客帶來了良好的空間感，後排的腿步空間與B級車不相上下。絲絨面料的座椅包裹性和舒適型很好，減少了長途旅行的疲勞感。後坐的4/6折疊設計豐富了儲物空間。
動力：技術先進，匹配統一
福美來2代擁有兩套原裝進口的動力總成：
ZMⅡ發動機。在福美來時代，就是這款經典發動機。全套的動力總成，手動、自動的和諧搭配以深入人心。獨特的VICS可變氣門的發動機技術，不但保證了充沛的動力，也在油耗控制上發揮到了極至，帶記憶的自動變速器和多種模式控制的應用，使駕駛起來更輕鬆。
TRITEC發動機。曾經搭載在MINICOOPER上的這款發動機，經過針對性的調校，在福美來2代上煥然一新。雙峰值的扭矩輸出不但起步快，在中段加速時依然強勁有利，在高速行駛中，具有良好的動力儲備。搭配ECVT的無級變速器，使發動機動力順滑的發揮了潛質。CAN-BUS系統的採用更是如虎添翼，同時，E-GAS的電子油門精確的壓榨每一滴油的剩餘價值。德國進口的手動變速器採用全鋁結構，具有抗衝擊、輕量化的優勢。其動力體現，在同級車中，罕有出其右者。
操控:輕重有度，剛柔並濟
福美來2代在操控的穩定性上也很下功夫。可調助力的轉向系統，使車輛在低速行駛狀態下輕巧自如，倒車入庫，起步調頭都能輕鬆應對。在高速行駛時，隨著發動機轉速的不斷攀升，方向盤的轉向力開始韌性加強，沉穩的方向讓駕駛員倍感安全和信心。所有車型都配備了發動機底座，有效的防止了發動機的震動和噪音，使得車內聲音非常安靜。獨特的低轉速設計，保證了提速的大扭矩輸出，在節油的同時也延長了發動機的使用壽命。
底盤採用了運動型的底盤設計，加強了整車剛性。特別調教的液壓減震器過濾了路感顛簸，減少了成員來回晃動的機率。前後加強型穩定桿的設計使用，就像秤砣一樣，極大地增強了整車抗側傾能力及過彎的平穩性。
安全：考慮週到，固若金湯
ABS+EBD，雙氣囊，預緊鎖式安全帶是福美來2代的標配。福美來2代採用了德國BOSCH 8.0版，最新、最先進的ABS系統、電子四回路四感應器等領先技術，每秒點剎16次，4個大尺寸的剎車盤牢牢把住了安全的閘門。BAS高助力制動輔助系統在行駛中緊急踏下制動踏板時，制動輔助系統能産生很大的制動力以輔助腳力不足的駕駛員制動。
與馬自達同門的VOLVO車身安全設計概念，MAGMA / 3H結構構成獨特的堅固的高剛性承載式車身，具有相當高的扭轉剛度和減震能力，馬自達獨有的高級車身衝擊能量分配和吸收系統，也使用在福美來2代身上，最大限度的保證了碰撞時車內人員的安全。防側撞安全夾銷，可在側面碰撞時提供保護，保證發生事故後依然能開啟自如。
福美來2代採用發動機防盜鎖止系統（Immobilizer），在點火鎖上有識別線圈，並且防盜止動單元在每次識別鑰匙合法後，會自動改變識別編碼，並將該識別編碼再次存入鑰匙中，以備下次識別。可以杜絕非法人員複製機械結構相同的鑰匙，甚至採用截波技術也無法有效破解密碼。
質量：品質可靠，使用安心
福美來2代繼承了以往福美來品牌的精髓基因，完全繼承了其可靠的品質，並在生産過程中採用更為先進的生産工藝、更為嚴格的質量控制和更加苛刻的檢驗工序，所以，福美來2代是性能穩定、品質成熟的。
福美來2代的上市，顯示出海馬汽車在技術和研發方面的實力，同時，在多年的企業建設中，海馬汽車逐步走出一條“開放、合作、學習、自主”和“引進、消化、吸收、創新”的具有海馬特色的學習創新型自主道路。“十年磨一劍”，海馬汽車多年的低調、沉穩背後是充滿拼搏進取的精神和活力，這樣企業也是值得信賴。
福美來2代的用戶群體的“可靠”體現在對海馬品牌的高忠誠度方面，他們如同海馬的企業作風一樣，低調、沉穩、謙謙君子，但骨子裏卻不甘平庸，他們不斷追求創新、不斷突破自我，在拼搏中實現自我價值、實現“有為”。
福美來SPORTS技術參數表
|
車型系列 技術參數 |
1.6MT |
1.6AT |
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標準型GL |
運動款GLX-S |
豪華型GLS |
舒適型DX |
豪華型SDX |
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|
長 寬 高
mm |
4365 1705 1410 |
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軸距
mm |
2610 |
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前輪距
mm |
1470 |
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|
後輪距
mm |
1470 |
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最小轉彎半徑
m |
5.3 |
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最小離地間隙
mm |
140 |
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發動機型式 |
頂置雙凸輪軸、直列四缸、16氣閥，VICS可變慣性進氣系統 |
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發動機排量
cc |
1598 |
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供油方式 |
S-EFI程序式電子控制多點燃油噴射 |
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驅動形式 |
發動機前置前驅動 |
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環保裝置 |
三元催化裝置+EEC燃料蒸發系統+密閉式PCV |
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最大功率
ps/rpm |
96.2/5000 |
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最大扭矩
N.m/rpm |
140.2/4000 |
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百公里等速油耗
L |
5.0（60km/h） |
5.5（60km/h） |
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變速器 |
五前速手動 |
四前速自動 |
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制動系統（前/後） |
通風碟/碟式 |
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前懸架系統 |
麥弗遜式獨立懸挂 |
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後懸架系統 |
TTL雙天梯多連桿式獨立懸挂 |
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輪胎型號 |
195/55
R15 |
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乘員數 |
5人 |
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備註：S—有該項裝備；X—沒有該項裝備。
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車型系列 裝備配置 |
1.6MT |
1.6AT |
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標準型GL |
運動款GLX-S |
豪華型GLS |
舒適型DX |
豪華型SDX |
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外 部 裝 備 |
運動風格前格柵 |
S |
S |
S |
S |
S |
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一體色車身 |
S |
S |
S |
S |
S |
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側包圍/尾部定風翼 |
X |
S |
X |
X |
X |
|
|
行李廂/四門拉手鍍鉻飾條 |
X |
X |
X |
X |
S |
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雙開啟模式電動天窗 |
X |
X |
S
|
X |
S |
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晶鑽一體式前燈 |
S |
黑色碳素底面 |
S |
S |
S |
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新款鐳射時尚後尾燈 |
S |
S |
S |
S |
S |
|
|
電動控制外後視鏡 |
S |
S |
S |
S |
S |
|
|
外後視鏡帶轉向燈 |
X |
X |
S
|
X |
S |
|
|
消聲器不銹鋼罩 |
S |
S |
S |
S |
S |
|
|
195/55
R15低扁平率寬胎 |
S |
S |
S |
S |
S |
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鋁合金輪轂 |
五幅 |
九幅 |
五幅 |
網狀 |
網狀 |
|
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內 部 裝 備 |
座艙色調 |
溫馨淺色 |
動感深色 |
溫馨淺色 |
溫馨淺色 |
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座艙內飾 |
網格織物 |
網格織物/倣鈦飾條 |
皮質/桃木紋飾條 |
皮質/倣鈦飾條 |
皮質/桃木紋飾條 |
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桶形高包裹性運動型前座椅 |
X |
S |
X |
X |
X |
|
|
駕駛席座椅八方向調節 |
S |
S |
S |
S |
S |
|
|
多功能折疊式副駕駛座椅 |
S |
X |
S |
S |
S |
|
|
座椅面料 |
網格織物 |
倣麂皮/網格織物 |
皮質 |
皮質 |
皮質 |
|
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4：6可折疊式后座椅 |
S |
S |
S |
S |
S |
|
|
後排中座伸縮式頭枕 |
S |
X |
S |
S |
S |
|
|
中央扶手箱 |
S |
S |
S |
S |
S |
|
|
運動風格換檔手柄/踏板 |
X |
S |
X |
X |
X |
|
|
四門電動玻璃升降機構 |
S |
S |
S |
S |
S |
|
|
中央控制門鎖 |
S |
S |
S |
S |
S |
|
|
遙控鑰匙 |
S |
S |
S |
S |
S |
|
|
行李艙車內電動開啟控制 |
S |
S |
S |
S |
S |
|
|
遮陽板附化粧鏡 |
S |
S |
S |
S |
S（帶雙照明） |
|
|
後窗遮陽簾 |
X |
S |
S |
S |
S |
|
|
白色背景鈦環儀錶組合 |
S |
S |
S |
S |
S |
|
|
AT檔位顯示器 |
X |
X |
X |
S |
S |
|
|
冷暖空調系統 |
S |
S |
S |
自動恒溫 |
自動恒溫 |
|
|
AM/FM收音機 |
S |
S |
S |
S |
S |
|
|
高保真CD音響系統 |
單碟 |
單碟 |
單碟 |
單碟 |
前置六碟 |
|
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高保真揚聲器（支） |
4 |
4 |
4 |
6 |
6 |
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|
不銹鋼冷光迎賓踏板 |
X |
X |
S |
S |
S |
|
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安 全 裝 備 |
高剛性MAGMA/3H安全車身 |
S |
S |
S |
S |
S |
|
雙曲率電熱除霜外後視鏡 |
X |
X |
X |
X |
S |
|
|
高位制動警示燈 |
S |
S |
S |
S |
S |
|
|
間歇式前雨刮器 |
S |
S |
S |
S |
S |
|
|
三探頭泊車感應器 |
X |
X |
S |
X |
S |
|
|
4W-ABS+EBD |
S |
S |
S |
S |
S |
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智慧型雙安全氣囊 |
S |
S |
S |
S |
S |
|
|
前排預緊式安全帶 |
S |
S |
S |
S |
S |
|
|
後排安全帶 |
S |
S |
S |
S |
S |
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|
安全帶未係警告燈 |
S |
S |
S |
S |
S |
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四門防撞鋼梁 |
S |
S |
S |
S |
S |
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後門兒童安全鎖 |
S |
S |
S |
S |
S |
|
|
後門防撞夾銷 |
S |
S |
S |
S |
S |
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|
可潰式轉向柱 |
S |
S |
S |
S |
S |
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|
緩衝吸能軟內飾 |
S |
S |
S |
S |
S |
|
|
三角警告牌 |
S |
S |
S |
S |
S |
|
|
發動機ECU防盜 |
S |
S |
S |
S |
S |
|
責編：趙文
