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亞洲首發 展現奔馳心“E”

CCTV.com  2009年04月23日 19:27  進入復興論壇  來源:CCTV.com  

  底特律車展前夜,奔馳新款E-Class車初露真容;3月的日內瓦車展上,新款E級攜手新款的E-Class coupe,展示了全新E級家族的最新組合。而奔馳也已經確定將選擇上海車展,作為全新E級車的亞洲首發之地——用新“E”展現心“意”,恰如其分地表達了奔馳對中國市場的信心和重視。而從這些新車型,也可以視見奔馳的諸多新意:

  新設計

  新款E級車最讓人印象深刻的改變就是其招牌式的四眼頭燈,從圓形變成了菱形,線條銳利的同時讓前臉犀利了不少。而側面除了在其他奔馳車型上可見的腰線外,在後輪拱上更突出了一道美麗的圓弧,兩個線條的組合,除了凸顯了車身的肌肉感和層次感,更可視作為新任設計總監戈登•瓦格納一個設計符號——新款E-Class家族是瓦格納上任後獨立完成的第一款量産作品,從它的身上,我們可以看出他正在更多地汲取歷史經典車型的典型特徵,自此我們也許可以展開對未來奔馳車型設計的想象。更多的設計故事也有待瓦格納在上海給我們一一揭曉。

  新組合

  奔馳的産品序列裏再也不會出現“CLK”級車,E-Class coupe將會擔負起傳承CLK級使命的重任。換個角度理解,也就是以後的E級車係除了我們過去見到的轎車和旅行車外,還會多出E字打頭的轎跑車和敞篷跑車。這種做法,可以視作奔馳整合車係,強化車係影響力的一個做法——隨著新E級車的上海亮相,也意味著E家族邁出了開進亞洲的第一步。

  新技術

  和競爭對手的車型相比,擁有換代優勢的E級,自然有其與眾不同之處。借助於20多項全新或升級技術的幫助,全新E級轎車將頂級的安全性、出眾的舒適性與卓越的燃油經濟性完美融于一身。其中有的技術是奔馳車係第一次採用,甚至也不乏是世界汽車界第一次出現的新技術,這些技術的出現,必將繼續捍衛E級車“全球最佳行政座駕”的榮譽,而也將成為同級別車型裏的技術先鋒。這些領先的創新技術都是值得在上海車展上一探究竟。

  Blue EFFICIENCY

  借助於20多項全新或升級技術的幫助,全新E級轎車將頂級的安全性、出眾的舒適性與卓越的燃油經濟性完美融于一身。Blue EFFICIENCY技術的應用,使得全新E級轎車的燃油經濟性顯著提高,除了在發動機上採用最新缸內直噴技術,成就全新一代E級轎車百公里油耗6.8升的良好記錄之外;其發電機、空氣調節壓縮機、轉向系統皆會在不運作的情況下自動關閉;再配合優異的空氣動力學設計及新型低阻力輪胎的應用,節能的任務輕鬆完成。

  新設計、新組合、新技術成就的新E級車,是展現梅賽德斯-奔馳核心價值的典範。而全新一代E級轎車將於今年同步進入中國市場,而對於坊間盛傳的先進口後國産的引進方式,同樣值得人們繼續關注。

責編:龐帥

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