作為新能源的重要應用領域,未來5-10年全球新能源汽車有望走進大規模産業化階段,並將帶動整個相關産業鏈蓬勃發展。
新能源汽車發展總體將遵循節能 (降低總能耗)、環保(減少污染物排放)兩大趨勢,逐步實現對化石類傳統能源的替代。其中,混合動力汽車在2020年以前將是新能源汽車的主流,2020年-2030年逐漸被純電動汽車取代,燃料電池汽車在2030年以後有望佔據重要地位。
經濟增長、汽車保有量增加使得我國能源瓶頸日漸顯現。開“源”(新能源)節“流”(傳統能源)勢在必行。新能源汽車作為保障我國能源安全的戰略性措施之一,大力發展更是迫在眉睫。此外,由於我國傳統汽車産業起步很晚,而在新能源汽車方面的劣勢相對較小,因此新能源汽車也被看做是實現我國汽車工業跨越式發展,由汽車“大國”向“強國”轉變的歷史性機遇。
由於城市公交客車在行駛中起停頻繁、速度要求不高,同時具有良好的示範效應,因此在政策推動下有望率先實現産業化;新能源乘用車的發展則更多取決於産品自身的競爭力,目前市場空間遠未開啟。
在投資策略上,A股相關上市公司中,主要關注以下兩類:
(1)上遊資源及電池關鍵構件:已進入成熟期的鎳氫電池率先進入商業化,關注主要相關供應商科力遠(600478)、中炬高新(600872);處於發展期的鋰電池中長期市場空間更為廣闊,具備完整産業鏈佈局和規模産能的鋰電池類上市公司值得長期留意,包括杉杉股份(600884)、江蘇國泰(002091)、中信國安(000839)、中國寶安(000009)。
(2)核心部件系統及整車平臺:關注介入新能源汽車領域較早,具有較強技術儲備和業績彈性的整合和零部件公司,包括安凱客車(000868)、中通客車(000957);同時戰略性關注大汽車集團在新能源汽車領域的研發進展和産業化進程,包括長安汽車(000625)。
機構來源:世紀證券
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責編:張福偉