揭秘汽車用品行業"潛規則" 大品牌4S店同樣宰客

　　儘管汽車給人們出行帶來了不少便利，但當汽車出現問題時，煩惱就隨之而來，“買車容易，養車難”幾乎是每個車主的共同感受。記者在採訪中了解到，在購買汽車後，最讓他們煩惱的是維修保養費高，而一些汽車用品的價格更是高的離譜，普通人根本就無法知道這個行業的水究竟有多深。

　　價格品牌霧裏看花

　　在某新聞單位供職的洪先生剛剛花9萬元買了一輛北京現代伊蘭特，出於愛護新車的考慮，他準備給愛車配一套座套和坐墊，結果在問了一圈下來也沒有買成，因為商家開出的價格從1000元-到3000元的都有，而且都説已經是“最低價”，還自賣自誇説是進口貨，所以價格貴。最後，洪先生冒著被騙的風險上淘寶網花了600元訂購了一套，結果沒幾天貨送到一看，質量款式都不比那些店裏的差。

　　“你説同樣的東西，價格相差這麼多，我怎麼知道他們究竟賺了我多少錢？”洪先生忿忿地説。

　　如果説洪先生的精明讓他省了一筆錢的話，海口的李小姐則由於輕信商家被狠宰了一刀。前不久她為自己的新車買了一套布座套花費了700元，並且還花了近1500元安裝了MP3播放器和電子狗裝置。後來有人告訴她，700元的座套成本只有100多元。另據某銷售人員透露，一套售價3000元的真皮坐椅其成本只有1000元，而一個512M內存的MP3播放器才270元，分銷店大概賣到350元；普通的電子狗批發價只要40元左右，而市場價卻賣到90-110元，中檔的電子狗帶GPS批發價為350元，市場價就能賣到700-900元之多。

　　記者在海口市龍華路、海秀中路等等汽車用品店比較集中的路段走訪發現，這些汽車護理店裏，大多會擺著很多汽車用品包括各種坐墊、腳墊、養護品、氙氣燈等汽車用品，有國産的，也有據稱産自美國、日本的。但即使是同一種商品，各個商家開出的價格也均不相同，譬如塑料腳墊，龍華路一商家給出的價格最高為130元，海秀中路一商家給出的價格最低只要70元；再譬如發動機護板，最高600多元，最低只有150元。

　　大品牌4S店同樣宰客

　　車主大都很愛惜自己的車，大多數情況下都會到聲稱“服務好、質量放心”的4S店維修站保養維修車，但他們發現這些4S店同樣宰客，每到掏腰包時都會為支出的銀子太多而心疼不已。

　　網友“百毒一下”在網絡上發帖講述了自己被某大品牌4S店欺騙的經歷。前不久，他的車儀錶突然不正常工作了，於是他就把車開到了常去的4S店，工作人員檢查後説儀錶壞了，要整體更換，需要六七百元。“我當時就覺得不可能是儀錶壞了，就不同意更換。他們只好作罷。我把車開到另一家汽車修理廠。”結果第二家店説是電瓶問題，要更換，還説可以幫他到外面去買，優惠些。“看我沒有要換電瓶的意思，修理工就不理我了。接著那個接待的小夥子拆下電瓶，換了一個電瓶，又鼓搗了半天，居然儀錶正常了。他説要去試車，到了路上他説，要是我去前臺交費，需要200，如果給他，50就行了。就這麼蒙了我一把。第二天，儀錶又壞了，我直接到賣電瓶的地方，花了不到300換了國産普通電瓶，一切問題都解決了。”

　　海口車主蔡先生有著同樣的被宰經歷。他買了一輛上海通用出産樂風轎車，不知為什麼ABS燈亮了，就開到位於海口市南海大道的海南安驊去檢查故障原因，但售後服務人員還沒有檢查車輛，就一定要求他花138元換剎車油，花430元搞四輪保養，才做進一步的檢查。蔡先生表示不同意，説這是霸王條款。售後服務人員竟然回答説：“我們就是霸王條款！”隨後拒絕幫他修車，結果蔡先生最後找到一個小修理廠用電腦一檢測，ABS燈亮的故障和剎車油還有四輪保養一點關係都沒有，是左前輪感應器電路故障！

　　網友“zzp_xj”投訴稱，一次去賽拉圖4S店做25000元的維修保養，因為此前洗車時師傅告訴他右前霧燈鬆動，便向維保的師傅反應了此問題。誰知不一會過來另外一位師傅看了看後，張口就要錢：“需要拆前保險桿檢查，人工費150元。”我説問題還沒有弄清楚光拆下前保險桿就張口要錢太過分了，那個師傅説這是行規，最後他只好乖乖掏錢。

　　如果説上面的幾位車主為自己被4S店忽悠而惱火的話，網友“霸王嶺.黑猿”則是為4S店的低質量服務氣憤。這位網友買了一輛比亞迪F3，後來音響出了問題，雙喇叭無聲，於是他到海南翔飛南海大道4S店檢查，確認CD總成和雙低音喇叭故障後也做了處理，第三天再次發現左低音喇叭沒有聲音了。在檢查修理時他還發現還這家發現4S店技工拆卸野蠻，左門PVC裝飾板暗扣損壞2個，扣卡不嚴，鬆動,檢修過沒有在車內套保護套和防污墊，這裡的技工很多是新來的學徒，沒有技術，胡拆亂扳,對車主的財産很不愛護。

　　汽車用品行業水有多深？

　　據市場調查表明，目前60%以上的私人高檔汽車車主有給汽車做外部養護的習慣。有關業內人士稱，一輛車從購買到報廢的全部花銷通常只有1/4用在購車上，其他大都用於養護和維修。據介紹，一輛車在其使用年限裏的維修費用可達到車價本身的1.2倍。如果消費者花了10萬元買一輛車，那麼在使用的15年裏，需要花費12萬元用於這輛車的維修保養。

　　巨大的市場養活了眾多汽車用品商家，也催生這個行業的暴利。不久前，國內一家媒體公佈了一份汽車用品暴利排行榜，雖然榜上所列的只是汽車用品中的一部分，但是這些商品的暴利足以讓人感到震驚。其中利潤最高的光觸媒國産原料，利潤高達20倍，而一般常見的汽車用品，不少利潤都在1倍以上。

　　據業內人士透露，由於汽車用品的暴利，致使這兩年汽車用品行業發展速度過快，裝潢店遍佈大街小巷，各個店的價格相差懸殊，一個産品相差少則十元，多的甚至達幾千元，但産品質量卻相差無幾。例如汽車封釉服務的市場價是800多元，但耗材的成本不過90元。這中間的利潤還是保守估計，有的差距更大，一輛新車全車裝飾賺2000元以上才叫賺錢，這是業內的“潛規則”。

　　而4S店得問題也比比皆是。不少車主向記者反映，在4S店，一個保險杠賣一兩千元，而汽配市場才賣二三百元，4S店裏一個後視鏡賣三四百元，而汽配市場賣百十元……同樣是定期常規保養，同價位的車花費相差也很大，4S店內店外相差一半左右。

　　4S店中商品利潤更驚人的當屬防爆貼膜。據了解，目前市場上銷量較好的幾個品牌貼膜有3M、龍膜等，其成本價在100-200元間。如果是在一般美容店貼該檔次的車膜，價位在500-1500元，另外，根據膜的等級還可以砍價；但如果是在4S店，給愛車貼上一套3M膜則需要2400-3800元。以一輛君威車為例，全車貼下來最少的也要2600元以上，那四扇窗，加前後擋風玻璃貼的膜不過3米，而一卷膜有30米，整卷膜的價格不過2000元而已，一卷膜就可以貼10輛車，這其中的利潤有多高可想而知。

責編：張福偉